¡Bienvenido al mundo del viaje de lujo sobre dos ruedas! La BMW K 1600 GTL 2011 no es solo una motocicleta, ¡es un oasis móvil de confort que ofrece experiencias de conducción inolvidables! Equipada con un robusto motor de 1649 cm³ que entrega 158.2 HP, la K 1600 GTL transforma sin esfuerzo los largos trayectos en celebraciones del placer. Cada viaje se convierte en un deleite, gracias a su posición de asiento ergonómicamente diseñada y a las tecnologías avanzadas que se adaptan a las necesidades del piloto. Es la elección perfecta para quienes desean combinar un alto rendimiento con características lujosas. ¡Te invitamos a descubrir las especificaciones completas de esta excepcional motocicleta y a embarcarte en una aventura única!
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| Cilindrada (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line six, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 72.0 x 67.5 |
| Compresión | 12.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 158.2 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 175 |
| Par máximo (RPM) | 5000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Multiple-disc clutch in oil bath |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´) |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 26,5 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Sistema de escape | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Tipo de chasis | Bridge-type main frame made of light alloy |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 29.4° |
| Avance (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Suspensión delantera | BMW Motorrad Duolever |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspensión trasera | Swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 321 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 348 |
| Relación potencia/peso | 0,493 |
| Altura del asiento (mm) | 750 |
| Altura total (mm) | 1465 |
| Longitud total (mm) | 2489 |
| Ancho total (mm) | 1000 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1680 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4-piston. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 320 |
| Ruedas | Cast aluminium |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | Adaptive xenon headlight |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |