Prepárate para un viaje inolvidable sobre dos ruedas con la BMW K 1600 GT, una motocicleta que combina una potencia excepcional, comodidad y tecnologías innovadoras. Fabricada en 2011, esta poderosa máquina cuenta con un motor de 1649 cm³ que genera una impresionante potencia de 158.2 HP. Con su diseño avanzado y su meticulosa artesanía, la K 1600 GT ofrece no solo un rendimiento extraordinario, sino también un confort de viaje inigualable, perfecto tanto para largas distancias como para desplazamientos diarios. Descubre el elegante diseño, los detalles únicos y las tecnologías que convierten a esta motocicleta en una verdadera joya entre las máquinas touring. ¡Explora las especificaciones de la BMW K 1600 GT y deja que tu pasión por la conducción te lleve!
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| Cilindrada (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line six, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 80.0 x 64.3 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 158.2 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 175 |
| Par máximo (RPM) | 5000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Multiple-disc clutch in oil bath |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´) |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 24 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Sistema de escape | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Tipo de chasis | Bridge-type main frame made of light alloy |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 29.4° |
| Avance (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Suspensión delantera | BMW Motorrad Duolever |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 270 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,5861 |
| Altura del asiento (mm) | 830 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2330 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | - |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | - |
| Ruedas | Cast aluminium |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | Adaptive xenon headlight |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |