Descubre la verdadera esencia de la precisión y la potencia alemana con la BMW HP4 2013. Esta excepcional máquina, equipada con un potente motor de 999 cm³, genera una asombrosa potencia de 193 caballos de fuerza, llevando tu experiencia de conducción a un nuevo nivel. La HP4 no es solo una motocicleta; es un verdadero competidor deportivo que combina tecnología avanzada con un diseño estilizado y único. Diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en el circuito, este modelo cuenta con una aerodinámica sobresaliente y un manejo preciso que hará que cada curva que conquistes esté llena de adrenalina y emoción. Sumérgete en el mundo de la BMW HP4 y descubre cómo la extraordinaria combinación de potencia y tecnología puede transformar tu experiencia sobre dos ruedas.
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| Cilindrada (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line four, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 193.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 13000 |
| Par (Nm) | 112 |
| Par máximo (RPM) | 9750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multidisc anti-hopping clutch, mechanically operated |
| Línea de transmisión | 17/45 chain Shift Assistant: clutchless upshifting under acceleration Launch Control: Launch control for race starts |
| Sistema de combustible | Injection. Electroinc injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP) |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,7 |
| Capacidad del depósito (l) | 17,41 |
| Combustible de reserva (l) | 3,79 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 132,2 |
| Detalles de emisiones | 1 closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe and acoustic valves |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.0° |
| Avance (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspensión delantera | Upside down telescopic fork 46 mm, dynamic damping control DDC, adjustable spring preload, electronically adjustable damping |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Aluminium dual swing arm, dynamic damping control DDC (central spring strut), hydraulically adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 169,2 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 199,1 |
| Relación potencia/peso | 1,1407 |
| Altura del asiento (mm) | 820 |
| Altura total (mm) | 1138 |
| Longitud total (mm) | 2055 |
| Ancho total (mm) | 826 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1422 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Forged aluminium wheels |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12 V / 7 Ah, maintenance-free battery. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |