Zanurz się w świat adrenaliny i niezwykłych osiągów z BMW HP2 Megamoto z 2011 roku! Ten motocykl to esencja sportowej elegancji i doskonałej technologii, która sprawia, że każda przejażdżka staje się prawdziwą przygodą. Serce HP2 Megamoto bije z mocą 111.3 KM, generowaną przez potężny silnik o pojemności 1170 cm³, który oferuje niezrównaną dynamikę i perfekcyjne przyspieszenie. Jego unikalny design łączy w sobie agresywność i klasykę, przyciągając wzrok wszędzie tam, gdzie się pojawi. Niezależnie od tego, czy jesteś zapalonym motocyklowym entuzjastą, czy po prostu marzysz o pełnej emocji jeździe, BMW HP2 Megamoto to jednoślad, który definuje nowy standard w kategorii motocykli. Odkryj każdy detal, który sprawia, że ten model jest niezapomnianym doświadczeniem na dwóch kołach!
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| Cilindrada (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Tipo | Two-cylinder boxer, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Compresión | 12.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 111.3 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7500 |
| Par (Nm) | 115 |
| Par máximo (RPM) | 6000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Electronic intake pipe injection / BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, single-spark ignition |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 4,1 |
| Capacidad del depósito (l) | 16 |
| Combustible de reserva (l) | 3 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 95,1 |
| Detalles de emisiones | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Sistema de escape | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Tipo de chasis | Tubular steel space frame, front and rear made of self-supporting carbon |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.0° |
| Avance (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
| Suspensión delantera | Upside-down fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Suspensión trasera | EVO Paralever, Öhlins central spring strut, spring pre-load continuously adjustable, rebound and compression damping adjustable, vehicle height adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 179 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 200 |
| Relación potencia/peso | 0,6218 |
| Altura del asiento (mm) | 860 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 2350 |
| Ancho total (mm) | 933 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1650 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Optional anti-lock braking |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 265 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | 12 V 12 Ah battery |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |