Odkryj nieograniczone możliwości, jakie oferuje BMW F 700 GS z 2017 roku – motocykl, który łączy w sobie moc, komfort i niezawodność. Napędzany dynamicznym silnikiem o pojemności 798 ccm i mocy 75 KM, ten model jest idealnym towarzyszem zarówno na miejskich ulicach, jak i w trakcie długich, wymagających wypraw. Dzięki doskonałemu wyważeniu i ergonomicznemu designowi, jazda nim to czysta przyjemność. F 700 GS to nie tylko maszyna, to sposób na życie – stworzona dla tych, którzy pragną eksplorować świat w swoim własnym rytmie. Poznaj szczegóły tej wyjątkowej konstrukcji i daj się przekonać, dlaczego BMW pozostaje synonimem jakości i innowacji w świecie motocykli. Czas na przygodę – czas na BMW F 700 GS!
Advert
| Cilindrada (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Tipo | Twin, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 82.0 x 75.6 |
| Compresión | 12.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 75.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 7300 |
| Par (Nm) | 77 |
| Par máximo (RPM) | 5300 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 192 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
| Línea de transmisión | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
| Sistema de combustible | Injection. Electroinc intake pipe injection, digital engine management (BMS-K+) |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Tubular steel space frame |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Telescopic fork, 41 mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspensión trasera | Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 186 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 212 |
| Relación potencia/peso | 0,4032 |
| Altura del asiento (mm) | 820 |
| Altura total (mm) | 1215 |
| Longitud total (mm) | 2280 |
| Ancho total (mm) | 880 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1562 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 110/80-19 |
|---|---|
| Neumático trasero | 140/80-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating discs. Two-piston calipers. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 300 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 265 |
| Ruedas | Cast aluminium wheels |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Dry sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |