Descubre la excepcional potencia y el estilo italiano de la motocicleta Bimota DB5R 1100 del año 2012. Esta extraordinaria máquina, impulsada por un motor de 1078 cm³ que ofrece 98 HP, es una fusión de tecnología avanzada y una pasión por el motociclismo. Bimota, reconocida por producir motocicletas exclusivas, demuestra una vez más que el rendimiento puede ir de la mano con un diseño inigualable. La DB5R 1100 no es solo una máquina; encarna la esencia del espíritu deportivo, invitándote a disfrutar de dinámicas travesías por carreteras sinuosas. Con su suspensión precisa y construcción ligera, cada momento a bordo de esta motocicleta es puro placer. Si buscas un vehículo que te sumerja en un mundo de adrenalina y elegancia, la Bimota DB5R 1100 está hecha para ti. ¡Descubre por ti mismo por qué este modelo es altamente valorado entre los entusiastas de las motocicletas en todo el mundo!
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Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
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Tipo | V2, four-stroke |
Detalles | Ducati 1100DS engine. L-twin. |
Diámetro × Carrera (mm) | 98.0 x 71.5 |
Compresión | 10.1:1 |
Válvulas/Cilindro | 2 |
RPM máx | 9000 |
Potencia (CV) | 98.0 |
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Potencia (kW) | 7000 |
Par (Nm) | 103 |
Par máximo (RPM) | 5500 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | - |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Slipper clutch |
Línea de transmisión | - |
Sistema de combustible | Injection. Magneti Marelli-45mm throttle body |
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Control de combustible | Desmodromic valve control |
Consumo de combustible (l/100 km) | - |
Capacidad del depósito (l) | 16 |
Combustible de reserva (l) | 5 |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
Detalles de emisiones | - |
Sistema de escape | 2 in 1 in 2, inox |
Tipo de chasis | CrMo steel trellis, carbon fibre. |
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Ángulo de inclinación (°) | 24.0° |
Avance (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
Suspensión delantera | 43mm UD Öhlins TIN Coated Fork, fully adjustable (Pre-load, Compression, Rebound) |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspensión trasera | Öhlins Monoshock, fully adjustable (Pre-load - External Hydraulic Device, Compression, Rebound) |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Peso en seco (kg) | 169 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,5799 |
Altura del asiento (mm) | 810 |
Altura total (mm) | 1110 |
Longitud total (mm) | 2050 |
Ancho total (mm) | 830 |
Distancia entre ejes (mm) | 1430 |
Distancia al suelo (mm) | 130 |
Neumático delantero | 120/70-17 |
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Neumático trasero | 180/55-17 |
Frenos delanteros | Single disc. Brembo, 4-pistons, 4-pads with radial Brembo calipers |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. 2-pistons, 2-pads with Brembo caliper |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 230 |
Ruedas | Forged Alluminium |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | - |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | - |
Sistema de lubricación | Wet sump |
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Sistema de refrigeración | Air |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |