¡Descubre una nueva definición de aventura sobre dos ruedas con la motocicleta Beta RX 2T 300 2025! Este modelo increíblemente dinámico, impulsado por un potente motor de 293.1 cm³, te ofrecerá emociones inolvidables en cada sendero. Con una potencia que satisfará incluso a los más exigentes entusiastas del off-road, la RX 2T 300 se convierte en tu mejor compañera para enfrentar cualquier terreno. Su diseño moderno y su tecnología sofisticada aseguran que esta motocicleta no solo maneje de forma excepcional, sino que también ofrezca un confort y estabilidad sobresalientes. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motocicletas o seas un piloto experimentado, la Beta RX 2T 300 2025 sin duda cumplirá con tus expectativas. ¡Descubre sus especificaciones completas y embárcate en una aventura inolvidable hoy mismo!
Advert
| Cilindrada (cm³) | 293.1 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | Reed valve |
| Diámetro × Carrera (mm) | 72.0 x 72.0 |
| Compresión | 11.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin PXK38 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 2,49 |
| Capacidad del depósito (l) | 9,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 57.8 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | BPV exhaust valve |
| Tipo de chasis | Molybdenum steel with double cradle |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Hydraulic USD closed cartridge fork, 48mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 305 mm (12.0 inches) |
| Suspensión trasera | Monoshock with progressive compound lever |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Peso en seco (kg) | 100 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 950 |
| Altura total (mm) | 1260 |
| Longitud total (mm) | 2185 |
| Ancho total (mm) | 815 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1490 |
| Distancia al suelo (mm) | 340 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 120/80-19 |
| Frenos delanteros | Single disc. 2-piston floating calipers. Wave disc. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 260 |
| Frenos traseros | Single disc. Single-piston floating caliper. Wave disc. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Wire spoked |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | AC Kokusan Digital CDI with oil pump controller |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | SAE 10W-50 |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bujías | NGK BR8ECM |