Descubre la potencia del verdadero espíritu racing con la nueva Beta RR Racing 2T 200, que llegará al circuito con toda su fuerza en 2024. Esta extraordinaria motocicleta, equipada con un motor de 190.2 cm³, convierte cada curva en una aventura emocionante. Su potencia dinámica convierte cada aceleración en la pista en una experiencia inolvidable. La Beta RR Racing 2T 200 es la elección perfecta para quienes valoran no solo la potencia, sino también la precisión en el manejo. La suspensión, diseñada para satisfacer las exigencias de competiciones profesionales, junto con su construcción ligera, garantiza una agilidad y estabilidad excepcionales, incluso en las condiciones más difíciles. Explora los detalles de esta motocicleta que combina pasión, innovación y calidad excepcional, y puede que se convierta en tu mejor compañero en la pista.
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| Cilindrada (cm³) | 190.2 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 62.0 x 63.0 |
| Compresión | 13.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-disc with reverse opening |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin PWK36 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 2,9 |
| Capacidad del depósito (l) | 9,5 |
| Combustible de reserva (l) | 2,3 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 67.3 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | BPV exhaust valve |
| Tipo de chasis | Molybdenum steel double cradle split above the exhaust port |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Hydraulic USD fork with 48 mm shaft |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 295 mm (11.6 inches) |
| Suspensión trasera | Monoshock with progressive compund lever |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 290 mm (11.4 inches) |
| Peso en seco (kg) | 97 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 930 |
| Altura total (mm) | 1270 |
| Longitud total (mm) | 2167 |
| Ancho total (mm) | 815 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1477 |
| Distancia al suelo (mm) | 325 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 140/90-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. 2-piston floating calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 260 |
| Frenos traseros | Single disc. Single-piston floating caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Kick |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | AC Kokusan digital CDI |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | SAE 10W-40 |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bujías | NGK BR8ECM |