¡Prepárate para una aventura en motocicleta con la Beta RR 4T 525 del 2010! No se trata solo de una máquina; es una verdadera leyenda que combina un rendimiento excelente con una fiabilidad inigualable. Equipada con un potente motor de 510 cm³, esta motocicleta ofrece una experiencia dinámica que satisfará las expectativas tanto de los apasionados del off-road como de aquellos que aprecian la comodidad en la carretera. La Beta RR 4T 525 es la elección perfecta para los entusiastas de la conducción deportiva, garantizando un control excepcional y una maniobrabilidad precisa en todas las condiciones. Su diseño agresivo y sus componentes de alta calidad no solo son impactantes, sino que también aseguran durabilidad en cualquier circunstancia. ¡No esperes más! Descubre los detalles de esta motocicleta excepcional y regálate una experiencia increíble sobre dos ruedas.
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| Cilindrada (cm³) | 510.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 95.0 x 72.0 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | wet multi-disc clutch |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | - |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 8,5 |
| Combustible de reserva (l) | 1 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Hydraulic USD fork with ø45 mm shaft |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Monoshock with progressive compound lever |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 117,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 127 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 940 |
| Altura total (mm) | 1255 |
| Longitud total (mm) | 2270 |
| Ancho total (mm) | 813 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1500 |
| Distancia al suelo (mm) | 320 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 140/80-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. Double-piston floating caliper |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 255 |
| Frenos traseros | Single disc. Single-piston floating caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | DC-CDI without trembler with variable ignition timing, Kokusan type. |
| Sistema de lubricación | 2 oil pumps |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |