¡Prepárate para aventuras inolvidables con la nueva Beta RR 2T 250 del modelo 2025! Esta excepcional motocicleta encarna la esencia del espíritu deportivo y la excelencia tecnológica, con un potente motor de 249 cm³ que ofrece no solo fuerza, sino también un rendimiento preciso en cualquier terreno. Con su diseño avanzado y soluciones de ingeniería innovadoras, la Beta RR 2T 250 presenta una notable combinación de ligereza y eficiencia, convirtiéndose en la elección perfecta para entusiastas del off-road y buscadores de adrenalina. Con su estilo dinámico y equipamiento profesional, esta máquina no solo atrae las miradas, sino que también garantiza emociones inolvidables en cada paseo. ¡Descubre los detalles de sus especificaciones, sumérgete en el increíble mundo de las motocicletas Beta y vive tu pasión automotriz a un nivel completamente nuevo!
Advert
| Cilindrada (cm³) | 249 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, two-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 66.4 x 72.0 |
| Compresión | 13.2:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | - |
|---|---|
| Potencia (kW) | - |
| Par (Nm) | - |
| Par máximo (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-plate |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Carburettor. Keihin PWK36 |
|---|---|
| Control de combustible | - |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 2,49 |
| Capacidad del depósito (l) | 9,5 |
| Combustible de reserva (l) | 2,3 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 57.8 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | BPV exhaust valve |
| Tipo de chasis | Molybdenum steel with double cradle |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Hydraulic USD fork, 48mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 295 mm (11.6 inches) |
| Suspensión trasera | Monoshock with progressive compound lever |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 290 mm (11.4 inches) |
| Peso en seco (kg) | 103,5 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 930 |
| Altura total (mm) | 1270 |
| Longitud total (mm) | 2172 |
| Ancho total (mm) | 830 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1482 |
| Distancia al suelo (mm) | 320 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 140/80-18 |
| Frenos delanteros | Single disc. 2-piston floating calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 260 |
| Frenos traseros | Single disc. Single-piston floating caliper |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Wire spoked |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | Lithium battery |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | AC Kokusan Digital CDI with oil pump controller |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | SAE 10W-40 |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bujías | NGK BR8ES |