Descubre la pasión italiana en el diseño automotriz con la extraordinaria Benelli Tornado Tre L.E. de 2006. Esta motocicleta única no solo atrapa la mirada con su diseño agresivo, sino que también impresiona con una potencia de 140.8 HP proveniente de su potente motor de 898 cm³. La Tornado Tre L.E. es una verdadera obra maestra que combina un carácter deportivo con un estilo inigualable. Su silueta dinámica y tecnologías avanzadas garantizan que cada paseo se convierta en una aventura inolvidable. Sumérgete en un mundo de velocidad y emoción, explorando el potencial completo que esta legendaria motocicleta tiene para ofrecerte. Consulta las especificaciones detalladas y descubre por qué la Tornado Tre L.E. es el sueño de todo entusiasta de las dos ruedas.
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| Cilindrada (cm³) | 898.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 88.0 x 49.2 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 140.8 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11500 |
| Par (Nm) | 100 |
| Par máximo (RPM) | 8500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Dry clutch with anti-blocking system. |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | - |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | - |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Mixed solution. Front section in chrome-molybdeum steel tubes, rear section in hollowcast aluminium box section. Adjustable steering head angle 22,5°-24,5° |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Ohlins, adjustable in compression/rebound and pre-loading fork |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Swingarm composed of cast and pressed aluminium parts with monoshock adjustable in compression rebound and pre-load. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | 185 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,7611 |
| Altura del asiento (mm) | 810 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1419 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. 4-piston calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. 2-piston calipers |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | - |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Electronicignition |
| Sistema de lubricación | Wet sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |