Przygotuj się na prawdziwą motocyklową przygodę z Benelli TNT 899 z 2014 roku! Ten masywnie zbudowany naked bike łączy w sobie nowoczesny design z potężnym silnikiem o pojemności 899 cm³, generującym oszałamiające 120 KM. Dzięki lekkości konstrukcji oraz znakomitej ergonomii, TNT 899 to idealny wybór dla tych, którzy pragną poczuć adrenalinę podczas każdej jazdy. Charakterystyczne linie nadwozia i agresywna sylwetka przyciągają spojrzenia, a jednocześnie skrywają zaawansowane technologie, które zapewniają nie tylko moc, ale i komfort prowadzenia. Odkryj pełen potencjał tego motocykla, który doskonale sprawdzi się zarówno w miejskim zgiełku, jak i na krętych drogach. Poznaj Benelli TNT 899 i wzbogać swoje motoryzacyjne doświadczenia już dziś!
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| Cilindrada (cm³) | 899.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | Double overhead camshaft with balancer shaft |
| Diámetro × Carrera (mm) | 88.0 x 49.2 |
| Compresión | 12.5:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 120.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9500 |
| Par (Nm) | 88 |
| Par máximo (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet clucth 10 discs |
| Línea de transmisión | 525 Chain type |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 16 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | 4 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Euro 3 |
| Sistema de escape | With catalytic converter and oxigen sensor |
| Tipo de chasis | - |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.0° |
| Avance (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspensión delantera | Ø43 mm upside-down fork, with idraulic extension / compression and spring preload adjustments |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Steel trestle swingarm, progressive rear dumper with idraulic extension/compression and spring preload adjustments |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Peso en seco (kg) | 205 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 215 |
| Relación potencia/peso | 0,5854 |
| Altura del asiento (mm) | 830 |
| Altura total (mm) | 1050 |
| Longitud total (mm) | 2100 |
| Ancho total (mm) | 790 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1443 |
| Distancia al suelo (mm) | 135 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/50-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Floating wave discs |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Wave disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Aluminium alloy |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Wet sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |