¡Descubre emociones incomparables sobre dos ruedas con la Aprilia Tuono V4 2022! Esta excepcional motocicleta es el epítome del avance tecnológico y un diseño deslumbrante, cautivando tanto la vista como el corazón de los entusiastas de la adrenalina. El corazón de la Tuono V4 late con una potencia de 175 HP, generada por un potente motor de 1077 cm³, haciendo de cada viaje una experiencia inolvidable. Agilidad, precisión y un carácter único hacen que esta motocicleta sobresalga tanto en la pista como en las rutas cotidianas. La Aprilia Tuono V4 se distingue no solo por su rendimiento, sino también por sus avanzados sistemas electrónicos que mejoran la comodidad y la seguridad en la conducción. ¡Experimenta por ti mismo la alegría que montar esta excepcional motocicleta puede brindar!
Advert
Cilindrada (cm³) | 1077.0 |
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Tipo | V4, four-stroke |
Detalles | Longitudinal 65° V-4 |
Diámetro × Carrera (mm) | 81.0 x 52.3 |
Compresión | 13.6:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 175.0 |
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Potencia (kW) | 11350 |
Par (Nm) | 121 |
Par máximo (RPM) | 9000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | - |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management that the rider can select on the fly: T (Track), S (Sport), R (Race). |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 7,2 |
Capacidad del depósito (l) | 17,9 |
Combustible de reserva (l) | 4 |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 167 |
Detalles de emisiones | Euro 5 |
Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
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Ángulo de inclinación (°) | 24.8° |
Avance (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
Suspensión delantera | Sachs upside-down ”œone by one” fork, Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspensión trasera | Sachs fully adjustable single shock absorber |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
Peso en seco (kg) | 185 |
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Peso total (kg) | 209 |
Relación potencia/peso | 0,9459 |
Altura del asiento (mm) | 837 |
Altura total (mm) | 1090 |
Longitud total (mm) | 2070 |
Ancho total (mm) | 810 |
Distancia entre ejes (mm) | 1452 |
Distancia al suelo (mm) | 125 |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 330 |
Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo floating calliper. |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | Analogue/digital |
Eléctrico | - |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
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Sistema de refrigeración | Liquid |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |