Conoce la Aprilia Tuono V4 R 2013, una máquina que fusiona un carácter deportivo con la usabilidad diaria. Impulsada por un potente motor de 999.6 cm³ que genera asombrosos 165 HP, esta motocicleta no solo ofrece experiencias de conducción inolvidables, sino que también impresiona con su diseño agresivo. La Tuono V4 R es la esencia de la artesanía italiana, combinando tecnología, estilo y rendimiento. Con una suspensión avanzada y un manejo preciso, cada viaje se convierte en un verdadero placer. Ya sea que busques adrenalina en la pista o un paseo relajante por carreteras sinuosas, la Aprilia Tuono V4 R cumplirá con todas tus expectativas. ¡Descubre más en nuestras especificaciones detalladas!
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| Cilindrada (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | Longitudinal 65° V-4 |
| Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 165.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11500 |
| Par (Nm) | 110 |
| Par máximo (RPM) | 9500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Slipper clutch, Aprilia Quick Shift system |
| Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primay drive. Chain 42/16 final drive. |
| Sistema de combustible | Injection. Four Weber-Marelli 48mm throttle bodies with four injectors. Airbox with front dynamic air intakes. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor |
| Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
| Suspensión delantera | Sachs, 43mm titanium nitride (TiN) USD fork, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Double braced aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 183 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9014 |
| Altura del asiento (mm) | 840 |
| Altura total (mm) | 1100 |
| Longitud total (mm) | 2060 |
| Ancho total (mm) | 800 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1440 |
| Distancia al suelo (mm) | 120 |
| Neumático delantero | 120/70-17. |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Floating calliper with two and #6163832 mm isolated pistons |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminium wheels with 3 split spoke |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Ride-by-wire engine management with three selectable maps ”“ Track, Sport, Road |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |