Descubre la increíble potencia y la precisión inigualable que ofrece la Aprilia Tuono V4R de 2011. Esta sobresaliente motocicleta, con un motor de 999 cm³ que entrega una impresionante cifra de 162 HP, encarna la esencia de la conducción deportiva, combinando un diseño agresivo con tecnología avanzada. La Tuono V4R no es solo una máquina; es un verdadero manifiesto de pasión por las motos, cautivando tanto en la pista como en el bullicio urbano. Equipado con una suspensión excepcional y un rendimiento dinámico, esta motocicleta te brindará adrenalina en cada curva. Prepárate para una aventura extraordinaria, ya que la Aprilia Tuono V4R transforma cada paseo en una carrera espectacular. Explora los detalles de este diseño único y déjate llevar por su atmósfera inigualable.
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| Cilindrada (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | Longitudinal 65° V twin |
| Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 162.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11000 |
| Par (Nm) | 110 |
| Par máximo (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Slipper clutch, Aprilia Quick Shift (AQS) system |
| Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primay drive. Chain 42/16 final drive. |
| Sistema de combustible | Injection. Four Weber-Marelli 48mm throttle bodies with four injectors. Airbox with front dynamic air intakes. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor |
| Tipo de chasis | Twin spar aluminium |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
| Suspensión delantera | Sachs, 43mm titanium nitride (TiN) USD fork, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | monoshock, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 179 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,905 |
| Altura del asiento (mm) | 840 |
| Altura total (mm) | 1100 |
| Longitud total (mm) | 2060 |
| Ancho total (mm) | 800 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1440 |
| Distancia al suelo (mm) | 120 |
| Neumático delantero | 120/70-17. |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Brembo monobloc calipers |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Bremo |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | cast aluminium wheels with 3 split spoke |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Ride-by-wire engine management with three selectable maps ”“ Track, Sport, Road |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Oil & air |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |