¡Prepárate para una aventura inolvidable con la Aprilia Tuono V4 1100 RR, una motocicleta que combina un diseño impresionante con una potencia increíble! Fabricado en 2021, este modelo cuenta con un potente motor de 1077 cm³ que genera unos impresionantes 175 HP. La Tuono V4 1100 RR no es solo una máquina; es un verdadero símbolo del espíritu deportivo, lista en cualquier momento para conquistar las carreteras asfaltadas. Con su sofisticada electrónica, suspensión moderna y silueta agresiva, cada paseo es un placer puro y una dosis de adrenalina. Descubre las fascinantes capacidades de esta motocicleta, que fusiona las últimas tecnologías con el legado competitivo de Aprilia. ¡No dudes más, sumérgete en las especificaciones y déjate llevar por las emociones que ofrece la Tuono V4 1100 RR!
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| Cilindrada (cm³) | 1077.0 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | Longitudinal 65° V-4 |
| Diámetro × Carrera (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Compresión | 13.6:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 175.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11000 |
| Par (Nm) | 121 |
| Par máximo (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management that the rider can select on the fly: T (Track), S (Sport), R (Race). |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 7,71 |
| Capacidad del depósito (l) | 18,5 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 178,9 |
| Detalles de emisiones | Euro 4 |
| Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 27.0° |
| Avance (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspensión delantera | Sachs upside-down ”œone by one” fork, Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspensión trasera | Double braced aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs monoshock with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, hydraulics in compression and rebound. APS progressive linkages. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 185 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 209 |
| Relación potencia/peso | 0,9459 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | 1090 |
| Longitud total (mm) | 2070 |
| Ancho total (mm) | 810 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1450 |
| Distancia al suelo (mm) | 125 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 330 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo floating calliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analogue/digital |
| Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |