¡Prepárate para una increíble aventura en el mundo de la adrenalina y la pasión con la Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020! Esta poderosa motocicleta combina tecnología innovadora con estilo italiano, ¡seguro que captará la atención de cualquier entusiasta de las dos ruedas! Con un motor de 1077 cm³ que entrega impresionantes 173 HP, la Tuono V4 1100 RR te proporcionará experiencias inolvidables en cada trayecto. Sus líneas agresivas, carácter deportivo y avanzados sistemas de asistencia al pilotaje te harán sentir como un verdadero maestro de la pista. Ya sea que busques una emocionante ruta por caminos sinuosos o desees experimentar la potencia en rectas, la Aprilia Tuono V4 1100 RR está hecha para ti. ¡Descubre más y déjate llevar por esta extraordinaria máquina!
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| Cilindrada (cm³) | 1077.0 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | Longitudinal 65° V-4 |
| Diámetro × Carrera (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Compresión | 13.6:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 173.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11000 |
| Par (Nm) | 121 |
| Par máximo (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 18,5 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.7° |
| Avance (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspensión delantera | Upside-down ”œone by one” Sachs fork, Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Double braced aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs monoshock with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, hydraulics in compression and rebound. APS progressive linkages. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 185 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 209 |
| Relación potencia/peso | 0,9351 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | 1090 |
| Longitud total (mm) | 2070 |
| Ancho total (mm) | 810 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1450 |
| Distancia al suelo (mm) | 125 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 330 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo floating calliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analogue/digital |
| Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |