Conoce la Aprilia Tuono V4 1100 RR del 2016: ¡una motocicleta que combina la potencia deportiva con la versatilidad cotidiana! Con un potente motor de 1077 cm³ que produce 175 HP, la Tuono V4 ofrece experiencias inolvidables tanto en pista como en las calles de la ciudad. Sus líneas agresivas y tecnologías modernas hacen que cada kilómetro sea un verdadero placer. Los sistemas electrónicos incorporados, como el control de tracción y varios modos de conducción, te permiten aprovechar al máximo el potencial de la máquina mientras garantizan seguridad y confort. Ya seas un motociclista experimentado o estés comenzando tu viaje sobre dos ruedas, la Aprilia Tuono V4 1100 RR seguramente superará tus expectativas. ¡Descubre sus especificaciones y vive la verdadera pasión italiana!
Advert
Cilindrada (cm³) | 1077.0 |
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Tipo | V4, four-stroke |
Detalles | Longitudinal 65° V-4 |
Diámetro × Carrera (mm) | 81.0 x 52.3 |
Compresión | 13.0:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | 12300 |
Potencia (CV) | 175.0 |
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Potencia (kW) | 11000 |
Par (Nm) | 120 |
Par máximo (RPM) | 9000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | - |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 8,07 |
Capacidad del depósito (l) | 18,5 |
Combustible de reserva (l) | 4 |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 187,2 |
Detalles de emisiones | - |
Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
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Ángulo de inclinación (°) | 24.7° |
Avance (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
Suspensión delantera | Sachs upside down front fork with diam. 43 mm stanchions. Forged aluminium calliper mountings for radial callipers. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Suspensión trasera | Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Peso en seco (kg) | 184 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,9511 |
Altura del asiento (mm) | 825 |
Altura total (mm) | 1090 |
Longitud total (mm) | 2065 |
Ancho total (mm) | - |
Distancia entre ejes (mm) | 1445 |
Distancia al suelo (mm) | 125 |
Neumático delantero | 90/70-ZR17 |
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Neumático trasero | 200/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo floating calliper with two and #6163832 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose. |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. Front 3.5”X17” Rear 6.00”X17” |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | Analogue/digital |
Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
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Sistema de refrigeración | Liquid |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |