Odkryj niezwykły świat na dwóch kołach z Aprilia Tuono V4 1100 RR! Ten sportowy motocykl z 2015 roku to prawdziwa kwintesencja mocy i precyzji, oferująca niesamowite 173 KM z potężnego silnika o pojemności 1077 cm³. Designed for those who crave adrenaline, Tuono V4 1100 RR łączy w sobie nie tylko doskonałe osiągi, ale również nowoczesny design, który przyciąga spojrzenia. Każdy kilometr na tym motocyklu to wyjątkowe doświadczenie, w którym technologia i komfort idą w parze z pasją do szybkości. Przekonaj się, dlaczego Tuono V4 1100 RR to nie tylko motocykl, ale prawdziwa ikona wśród miłośników jednośladów! Zajrzyj do pełnej specyfikacji i pozwól, by ten wyjątkowy model skradł Twoje serce.
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| Cilindrada (cm³) | 1077.0 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | Longitudinal 65° V-4 |
| Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 173.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 11500 |
| Par (Nm) | 120 |
| Par máximo (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 8,07 |
| Capacidad del depósito (l) | 18,5 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 187,2 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 25.0° |
| Avance (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
| Suspensión delantera | Sachs upside down front fork with diam. 43 mm stanchions. Forged aluminium calliper mountings for radial callipers. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 182 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9505 |
| Altura del asiento (mm) | 825 |
| Altura total (mm) | 1090 |
| Longitud total (mm) | 2065 |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | 1445 |
| Distancia al suelo (mm) | 125 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo floating calliper with two and #6163832 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. Front.:3.5”X17” Rear:6.00”X17” |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analogue/digital |
| Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |