Conoce la Aprilia RSV4 Factory 2010: un verdadero contendiente diseñado para los entusiastas de la adrenalina y el rendimiento excepcional. Esta increíble motocicleta, equipada con un poderoso motor V4 de 999.6 cm³, genera asombrosos 177.6 HP, garantizando emociones inolvidables en cada viaje. Su rica tecnología, rendimiento en pista y aerodinámica perfecta te sumergen en el mundo de la emoción deportiva como ninguna otra moto. El diseño agresivo y las líneas precisas destacan el carácter de una máquina que no solo atrae las miradas, sino que también ofrece una dinámica y precisión inigualables en las curvas. Descubre el potencial completo que esta excepcional motocicleta tiene para ofrecer y sumérgete en una pasión que nunca se apaga.
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| Cilindrada (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 177.6 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12500 |
| Par (Nm) | 115 |
| Par máximo (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | MDouble disk oil-bath, with mechanical slipper system |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the ri |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Tipo de chasis | - |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
| Avance (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Suspensión delantera | Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Twin sided aluminium swingarm |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 179 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9919 |
| Altura del asiento (mm) | 845 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |