Descubre la leyenda del motociclismo italiano: la Aprilia RSV4 R 2012. Esta increíble motocicleta es una fusión de tecnología avanzada y pasión, convirtiendo cada kilómetro en una aventura inolvidable. Equipado con un potente motor de 999,6 cm³ que genera asombrosos 180 HP, la RSV4 R atrae miradas con facilidad y despierta la envidia entre otros motociclistas. Sus líneas de carrocería agresivas, proporciones dinámicas y detalles precisos la convierten no solo en una máquina de montura, sino también en un ícono de estilo. Su suspensión de alto rendimiento y excelentes capacidades de curva garantizan una experiencia única en la carretera. Conoce de cerca la APRILIA RSV4 R y sumérgete en un mundo de poder sin compromisos y pura alegría de conducir. ¡Esta es una motocicleta que te envuelve en un torbellino de adrenalina!
Advert
| Cilindrada (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
| Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Compresión | 13.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 180.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 12500 |
| Par (Nm) | 115 |
| Par máximo (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 17 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
| Avance (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Suspensión delantera | Upside-down Showa fork with Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting brackets. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Twin sided aluminium swingarm |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 184 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,9783 |
| Altura del asiento (mm) | 845 |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | - |
| Distancia entre ejes (mm) | - |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 190/55-17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Front: Aluminium alloy with 6 split spokes, 3.5”X17” Rear: Aluminium alloy with 5 split spokes, 6”X17” |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |