Descubre al verdadero maestro de la pista: la Aprilia RSV4 Factory 2011. Esta excepcional máquina, con un motor de 999.6 cm³, despliega una potencia de 177.6 HP, convirtiendo cada curva en una aventura inolvidable. La incorporación de tecnología moderna y soluciones aerodinámicas avanzadas garantiza que la RSV4 Factory no solo ofrezca un manejo superbio, sino que también cautive con su diseño agresivo. Esta motocicleta está hecha para los entusiastas de la velocidad y la precisión; cada kilómetro recorrido en ella es puro placer. ¿Estás listo para tomar las riendas de esta legendaria máquina y sentir por ti mismo la potencia de la ingeniería italiana? Te invitamos a explorar las especificaciones y capacidades completas que la Aprilia RSV4 Factory tiene para ofrecerte.
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Cilindrada (cm³) | 999.6 |
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Tipo | V4, four-stroke |
Detalles | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 52.3 |
Compresión | 13.0:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 177.6 |
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Potencia (kW) | 12500 |
Par (Nm) | 115 |
Par máximo (RPM) | 10000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | - |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system |
Línea de transmisión | Primary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) . |
Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the ri |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | - |
Capacidad del depósito (l) | 17 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
Detalles de emisiones | - |
Sistema de escape | System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Tipo de chasis | - |
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Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
Avance (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
Suspensión delantera | Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspensión trasera | Twin sided aluminium swingarm |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Peso en seco (kg) | 179 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,9919 |
Altura del asiento (mm) | 845 |
Altura total (mm) | 1120 |
Longitud total (mm) | 2040 |
Ancho total (mm) | 735 |
Distancia entre ejes (mm) | - |
Distancia al suelo (mm) | 130 |
Neumático delantero | 120/70-17 |
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Neumático trasero | 190/55-17 |
Frenos delanteros | Double disc |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Ruedas | Aprilia forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17” |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | - |
Eléctrico | - |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
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Sistema de refrigeración | Liquid |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |