¡Bienvenido al mundo del rendimiento extremo y la elegancia excepcional que ofrece la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019! Esta motocicleta es una fusión de tecnología avanzada y diseño italiano refinado, que sin duda atraerá la atención de cualquier entusiasta de las dos ruedas. Bajo su piel se encuentra un potente motor de 1078 cm³ que genera una impresionante potencia de 217 caballos de fuerza, convirtiéndola en una de las motocicletas más dinámicas del mercado. Ya sea que te dirijas a la pista o que recorras carreteras montañosas, la RSV4 1100 Factory te brindará experiencias inolvidables. Equipado con modernos sistemas de control de tracción y una suspensión excepcional, esta motocicleta se convierte en una extensión de tus sentidos. Descubre todo lo que esta máquina tiene para ofrecer y comprueba por qué Aprilia es sinónimo de pasión e innovación en el mundo del automovilismo.
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| Cilindrada (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | Longitudinal 65° V-4 |
| Diámetro × Carrera (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Compresión | 13.6:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | 12300 |
| Potencia (CV) | 217.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 13200 |
| Par (Nm) | 122 |
| Par máximo (RPM) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Línea de transmisión | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Sistema de combustible | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6,67 |
| Capacidad del depósito (l) | 18,5 |
| Combustible de reserva (l) | 4 |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 154,7 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Tipo de chasis | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.5° |
| Avance (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspensión delantera | Öhlins fork with TIN surface treatment. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Double braced aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs monoshock with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, hydraulics in compression and rebound. APS progressive linkages. |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 177 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 199 |
| Relación potencia/peso | 1,226 |
| Altura del asiento (mm) | 851 |
| Altura total (mm) | 1090 |
| Longitud total (mm) | 2052 |
| Ancho total (mm) | 735 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1439 |
| Distancia al suelo (mm) | 125 |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 330 |
| Frenos traseros | Single disc. ABS. Brembo floating calliper. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | Analogue/digital |
| Eléctrico | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
| Sistema de lubricación | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |