Te invitamos a descubrir la extraordinaria Aprilia Dorsoduro 750 Factory 2013, una motocicleta que combina dinamismo deportivo con versatilidad. Con un potente motor que cuenta con una cilindrada de 749.9 cm³ y una potencia de 90.3 HP, esta máquina hará realidad tus sueños sobre dos ruedas sin esfuerzo, ofreciendo un rendimiento espectacular en cualquier carretera. Perfecta tanto para la jungla urbana como para los sinuosos caminos de montaña, la Dorsoduro 750 Factory impresiona no solo por su potencia, sino también por su ergonomía y manejo preciso. Su apariencia deportiva atrae todas las miradas, mientras que soluciones técnicas innovadoras proporcionan experiencias de conducción inolvidables. Súbete a la Aprilia Dorsoduro 750 Factory y siente la verdadera alegría de conducir que no se puede comparar con ninguna otra experiencia. ¡Descubre todos los detalles y compruébalo tú mismo!
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| Cilindrada (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Tipo | V2, four-stroke |
| Detalles | Aprilia V90 longitudinal 90° V twin. Ride-by-Wire System. |
| Diámetro × Carrera (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Compresión | 11.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 90.3 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 8750 |
| Par (Nm) | 82 |
| Par máximo (RPM) | 4500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Hydraulically operated multi-plate wet clutch. |
| Línea de transmisión | Primary drive: Spur gears. Transmission ratio 38/71 (1.87). Final drive: Chain. Transmission ratio 16/46. |
| Sistema de combustible | Injection. Integrated engine management system. Electronic fuel injection with ride-by-wire electronic throttle control. |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 12 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe. |
| Tipo de chasis | Modular steel trellis secured to aluminium side plates by high strength bolts. Detachable rear frame. |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 26.0° |
| Avance (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspensión delantera | 43 mm upside-down fork. 160 mm wheel travel. |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Suspensión trasera | Aluminium alloy swingarm Gas-operated shock absorber with piggy back, with adjustable spring preload and compression and rebound damping. Wheel travel 160 mm |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 185 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,4878 |
| Altura del asiento (mm) | 870 |
| Altura total (mm) | 1185 |
| Longitud total (mm) | 2216 |
| Ancho total (mm) | 905 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1505 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-17. |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-17. |
| Frenos delanteros | Double disc. Bremo. Wave stainless steel floating disc. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Bremo. Wave stainless steel floating disc. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 240 |
| Ruedas | Aluminium alloy. Front: 3.50 x 17´. Rear: 6.00 x 17´. |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital electronic, integrated in the fuel injection system. |
| Sistema de lubricación | Wet sump. |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |