Triumph afslører nye Enduro-modeller: TF 250-E og TF 450-E
5.04.2025
Triumph Motorcycles har officielt lanceret den nye TF 250-E og TF 450-E, der er specifikt designet til fremragende ydeevne i konkurrencekørsel og eventyrlige off-road-stier. Udviklet i samarbejde med verdensmestre i Enduro lover disse motorcykler exceptionel smidighed, stabilitet og rytterfokuseret komfort.
Spis treści
- Specifikationer afsløret for den længe ventede TF 250-E og TF 450-E
- Helt nye ydeevnedrivlinjer, udviklet af Triumphs verdensledende ingeniører i tæt samarbejde med verdensmestre i enduro
- Optimal blanding af enestående lav-hastighed agility og tillidsvækkende høj-hastighed stabilitet, med et unikt, let aluminium chassis
- Rytter-fokuseret ergonomisk pakke for optimal kørekomfort
- Premium mærkekomponenter og den nyeste offroad-teknologi
Triumph Motorcycles har officielt lanceret den nye TF 250-E og TF 450-E for 2026, designet og udviklet sammen med verdensmestre i enduro for at excelere i konkurrencekørsel og ude på stierne, både på teknisk terræn og højhastighedssektioner. De præcisionsingeniørede 250cc og 450cc drivlinjer leverer klasseledende præstationer, kombineret med den optimale blanding af enestående lav-hastighed agility og tillidsvækkende høj-hastighed stabilitet.
Udviklet helt af Triumph i tæt samarbejde med fem gange verdensmester Iván Cervantes og fire gange verdensmester i enduro Paul Edmondson, deler TF 250-E og TF 450-E et unikt, let aluminium chassis, designet til agility og styrke. Den nye rygsøjle-ramme giver ekstraordinær håndtering og stabilitet på tværs af alle terræner.
Triumphs nye Enduro-modeller er udstyret med premium mærkekomponenter og har den nyeste offroad-teknologi, sammen med en rytter-fokuseret ergonomisk pakke og race-inspireret styling. Strømlinet karosseri, Triumph Performance Yellow grafik og integreret LED-belysning giver motorcyklerne et dristigt, aggressivt look, der skiller sig ud på startlinjen.
Bygget videre på Triumphs ry for fremragende kvalitet og pålidelighed, vil de nye modeller også have verdensklasse support, støttet af et globalt netværk af specialiserede forhandlere og et 24/7 delebestillings- og leveringssystem.
Triumph Motorcycles’ Chief Product Officer, Steve Sargent, sagde:
“Vi træder ind i den konkurrencedygtige Enduro-scene med nye modeller, der introducerer banebrydende fremskridt inden for Enduro-ydeevne og teknologi. Med et helt nyt chassis og motorplatform er Enduro-modellerne fra 2026 designet til at hæve ydeevne, håndtering, komfort og brugbarhed, som opfylder de varierede behov hos både professionelle og amatørryttere.
“Ved at arbejde sammen med Paul Edmondsons team for at teste disse cykler i virkelige miljøer, har vores team finjusteret agiliteten og ydeevnen af disse modeller, så de sikrer, at de excellerer, uanset om en rytter er ny inden for Enduro eller konkurrerer. Dette niveau af alsidig brugbarhed og ekspertise er ikke tidligere set i denne sektor.”
Paul Edmondson har spillet en nøglerolle i udviklingen og testningen af den nye række og vil lede det nye Triumph Factory Racing Enduro Team ind i EnduroGP-mesterskabet i april.
“Triumph Enduro-motorcykler er bygget til grænseløs eventyr, konstrueret med præcisionshåndtering, kraftfulde motorer og race-bevist teknologi for at dominere ujævne stier, stejle skråninger og uforudsigelige landskaber med selvtillid,” kommenterede Edmondson.
“Fra tekniske enduro-sektioner til uberørt vildmark leverer disse cykler exceptionel ydeevne, kontrol og slidstyrke—og giver ryttere mulighed for at presse deres grænser. Vi har alle arbejdet så hårdt for at gøre disse nye modeller så agile, hurtige og lette som muligt, uden at gå på kompromis med funktionalitet eller brugbarhed.”
Præcisionsingeniøreret for Enduro Excellence
Triumph har udviklet en 250cc og 450cc performance racing drivlinje, designet til vindende ydeevne.
TF 450-E's 450cc én-cylindret, væskekølet motor leverer en klasse-definerende 58,6 PS og 49,3 Nm moment med en lineær effektkurve, hvilket sikrer glat acceleration under varierede betingelser, fra tekniske stigninger til høj-hastigheds lige stræk. Ingeniøreret til optimal ydeevne, kører den igennem til en formidabel top-hastighed ved 10.500 RPM, hvilket gør den til en sand kraftkilde for enhver offroad-eventyr.
TF 450-E er designet til at excellerer i høj-hastighed enduro racing, ideel for erfarne ryttere, der søger kraft, hastighed og alsidighed på åbne stier og bakker. Med sit større lav-end og mellemområde momenter, klarer den bakker, sandklitter og situationer, der kræver mindre gearskift med lethed. Dens glatte, håndterbare effektlevering og kontrollerbare, forbundne motor karakter sikrer, at ryttere kan mærke motorcyklens baghjuls træk og den sømløse overførsel af kraft til jorden.
Triumphs helt nye 250 enduro motor er den kraftigste motor i sin klasse, der leverer responsiv, håndterbar kraft med en målrettet karakter, perfekt til tekniske sektioner, stramme enduro udfordringer og ideel til ryttere, der søger sjov og tilgængelig ydeevne.
Med 42,3 PS og 27,8 Nm moment, med en bred effektkurve og stærk lav-end, excellerer TF 250-E i lav-hastigheds tekniske sektioner og driver igennem til en kraftfuld top-hastighed ved 12.800 RPM.
Begge drivlinjer er udviklet til at have mere inertial end motocross motoren, hvilket giver en mere stabil, håndterbar effektlevering over forskellige, uforudsigelige racebetingelser. Dette suppleres af den seks-trins Exedy racing kobling, der muliggør glatte, koblingsfrie op-gear, while maintaining momentum in tight, technical sections.
Avancerede brændstofindsprøjtning og tændingssystemer håndterer kraft effektivt, hvilket sikrer umiddelbar gasrespons og pålidelig ydeevne gennem krævende ture. En skræddersyet Dellorto 44mm throttle body giver et luftbypass system for kolde starter og en manuelt justerbar tomgangshastighed.
Del West titaniumventiler og en smedet König aluminiumstempel sikrer konstant ydeevne under længere høj-RPM drift, hvilket betydeligt reducerer servicekravene.
For TF 450-E er gudgeon-stiften og rockerne yderligere forbedret med Diamond Like Carbon (DLC) belægninger, som forbedrer slidstyrken og reducerer friktionen. Den højkapacitets radiator og hjælpeventilator kombineret med værktøjsfrit Dual-stage filter leveret af Twin-air, sikrer konsekvent motorafkøling, hvilket sikrer pålidelig kraftlevering under lange, krævende ture.
Athena Motorstyringssystem
Triumph og Athena har kombineret deres omfattende offroad-erfaring for at skabe en perfekt synergi, der resulterer i udviklingen af nye softwarestrategier med stærkt fokus på kørebarhed og håndterbarhed. Motorstyringssystemet for TF250-E og TF450-E har helt skræddersyet software. Dette nye system drager fordel af co-udviklede kortlægninger og traction control strategier, specifikt tilpasset af Triumph og Athena for at forbedre ydeevne og pålidelighed.
Dobbeltmotor kort tilpasser ydeevne til forskellige forhold med et enkelt tryk på en knap, hvilket giver ryttere en fordel til at tilpasse sig og excelere i varierende racebetingelser. Ryttere kan skifte mellem to forskellige motor kort på farten. Ét til aggressiv præstation, det andet til glattere, mere kontrolleret effektlevering på teknisk terræn. Yderligere kort kan også tilføjes med den valgfrie Wi-Fi modul og Triumph MX Tune Pro app.
Afgassystem
Det letvægts rustfrit stål afgassystem på TF 250-E har en integreret Helmholtz resonator i headeren, hvilket forbedrer cylinderudskillelsen og ydeevnen. TF 450-E har en side-resonator i lyddæmperen, designet specifikt til målrettet støjdæmpning, hvilket resulterer i en dyb, kraftfuld afgasslyd.
Letvægts Aluminium Ramm
Begge modeller har Triumphs unikke, letvægts aluminium rygsøjleramme, med optimeret masse, stivhed og lavt tyngdepunkt. Dette giver ekstraordinær agilitet, forbedrer høj-hastigheds stabilitet og leverer skarp retningsstyring og selvtillid. Efterbearbejdning forbedrer dimensionsnøjagtigheden, mens rammen også har in-house hånd TIG-svejsning.
Avanceret Affjedringssystem
De fuldt justerbare KYB coil-fjedrede 48mm forgaffel og 3-vejs justerbar linkage-drevet bag affjedring er specifikt indstillet til Enduro udfordringer, hvilket sikrer responsiv kontrol, fremragende kraftoverførsel og maksimal traction under krævende forhold. Med en reduktion på 10mm sammenlignet med Triumphs motocross-modeller og forbedrede indstillinger, tilbyder det en fremragende balance mellem håndtering og stødabsorbering, mens det minimerer nedsænkning under sving.
Nem at indstille og servicere, tilbyder denne marked-førende affjedring høj-niveau justerbarhed for ryttervægt og kørestil, og enestående tunbarhed for varierende terræner, fra mudrede spor til stenede stier.
Enduro-specifik svingarm geometri sikrer præcist feedback fra fronten, hvilket giver ryttere mulighed for at lave hurtige justeringer for at navigere forhindringer, og leverer intuitiv, inspirerende håndtering til både konkurrence og eventyr.
Rytter-fokuseret teknologi
For at sikre at den nye TF 250-E og TF 450-E er bedst i klassen, er begge modeller udstyret med et imponerende udvalg af premium mærkespecifikationer og banebrydende teknologier, der optimerer ydeevne under alle forhold.
Disse kan tilgås ved hjælp af intuitive betjeningsknapper på styret med belyste knapper til hurtige, nemme justeringer, mens den digitale hastighedsmåler skærm giver realtidsdata, herunder motor temperatur, turinformation og gear position.
Det avancerede traction control system overvåger baghjulers glidning og modulerer effektudgangen for at give konsekvent greb på uforudsigelige overflader, mens den optimerede launch control håndterer momentlevering for at maksimere traction fra startlinjen, hvilket hjælper ryttere med at opnå niveauer, der er konsekvente i konkurrencen. Den Triumph-designede quickshifter muliggør sømløse, koblingsfrie op-gear mellem andet og sjette gear for uafbrudt effektlevering og bevarer momentum i racedirekte sektioner.
Mere premium komponenter, inkluderet som standard, omfatter Galfer performance bremsesystem med 260mm forreste bremseskive og 220mm bageste bremseskive, kombineret med Brembo to-dobbelte 24mm stempel flydende forreste kaliper, en enkelt 26mm stempel flydende bageste kaliper og justerbar spænde bremsespaken.
Begge modeller er udstyret med Michelin Enduro 2 dæk, der har et innovativt dækmønster, der giver bedre greb og traction, designet til forskellige terræner (bløde til hårde) og forhold (mudrede til tørre). D.I.D DirtStar 7000 serien aluminium fælge, med sort anodiseret finish og Triumph-designede lette støbt og maskinerede aluminium nav fuldender looket.
Ergonomi og Stil for den Moderne Racer
Bygget til kravene i konkurrencekørsel og forlængede trailkørsel, har ergonomien på TF 250-E og TF 450-E været designet for at maksimere både ydeevne og rytterkomfort.
Pro Taper styr med justerbare monteringer giver ryttere mulighed for at personliggøre pasformen og følelsen, hvilket perfektionerer placeringen mellem styret, sædet og fodhvilere. Dette kan minimere træthed, forbedre kontrol under skarpe sving og reducere rytterens belastning under længere perioder med stående kørsel. ODI half-waffle lock-on greb tilbyder exceptionelt greb og slidstyrke, hvilket sikrer kontrol under alle forhold.
En sædehøjde på 955mm giver optimal frihøjde, samtidig med at den opretholder en håndterbar stand-over for tekniske sektioner, mens et skridsikkert Pyramid sæde tilbyder fremragende greb og en gummiagtig konsistens for at forbedre positioneringen under både tørre og våde forhold. Det ergonomiske design og det høj-kvalitets skumpolstring giver overlegen komfort, hvilket tillader ryttere at køre længere uden ubehag. Materialet i sædedyret er meget slidstærkt og modstandsdygtigt over for slid og tårer, hvilket gør det ideelt til offroad forhold.
Robust, målrettet og utvetydigt race-klar, er begge Enduro modeller stylet med skarpe linjer og en aggressiv holdning. De har aggressivt, minimalistisk karosseri, udviklet og produceret in-house af Triumph for at være lette og holdbare. Racing-inspirerede grafikker i Triumph Performance Yellow, sort og hvid og magnesium motorafdækninger, der også gør spor-service lettere, fuldender looket.
Den 8,3 liter brændstoftank giver en lang rækkevidde til forlængede eventyr, og de kompakte, integrerede LED-lys forbedrer synligheden under lavlysforhold.
Racing Pedigree
Triumphs globalt anerkendte ingeniørteam bringer ekspertise i præcisionsingeniørkunst, innovation og prisvindende kvalitet. Disse teams står bag Triumphs største moderne racing præstationer, herunder Moto2TM mesterskabet, hvor Triumphs motorer har hjulpet med at transformere klassen, og sætte nye Moto2 omgangs- og hastighedsrekorder på baner rundt om i verden.
Fra World SuperSport racing til AMA Supercross, har TF 250-X opnået flere podiepladser. TF 250 var også den valgte motorcykel for Jonny Walker i SuperEnduro verdensmesterskabet, hvor han fik 2. plads overall i februar 2025. Med et team som dette og TF 250-E og TF 450-E ved startlinjen, er Triumph godt placeret til at begynde sit Enduro racing program i 2025.
Velegnet til Vejen med Racer-Klar Potentiale
Den nye Triumph Enduro række er helt velegnet til vejen, mens den tilbyder evnen til at blive omdannet til lukkede banekonkurrencemaskiner*. For ryttere, der ønsker at frigøre det fulde racer-potentiale af deres TF 250-E eller TF 450-E, tilbyder Triumphs globale netværk af specialiserede Motocross & Enduro Centre ekspert raceforberedelsestjenester, hvilket sikrer at din motorcykel opfylder konkurrencestandarder.
Tilbud om salg, service og dele, er det autoriserede forhandler netværk også lagerført med Triumphs dedikerede Enduro tøj række, designet i samarbejde med Alpinestars, herunder Enduro støvler og beklædning.
Dette specialiserede netværk er støttet af et mobil-optimeret 24/7 online dele leveringssystem, så kunder kan bestille til ekspreslevering og nemt få adgang til de dele, de har brug for til enhver tid, minimere nedetid og maksimere bekvemmelighed.
*Tilgængelig i Nordamerika med lukkede banekonkurrence racespecifikationer kun.
Udover det høje niveau af specifikationer allerede inkluderet som standard, har Triumph arbejdet med de største, premium mærker for at skabe en dedikeret række af konkurrence tilbehør for at forbedre ydeevne og evne, fra en Akrapovič lyddæmper til et radiator skjold grafik kit.
TF 250-E vil starte fra £9.795 og TF 450-E vil starte fra £10.395. Ordrer kan placeres nu hos Triumphs Motocross og Enduro Centre, med cykler tilgængelige til levering fra april 2025.
Ordrer kan placeres nu hos Triumphs Motocross og Enduro Centre, med cykler tilgængelige til levering fra april 2025.
Check other news
BMW Motorrad International GS Trophy 2026 – Rumænien Venter på et Off-Road Eventyr!
BMW Motorrad præsenterer retro enduro R 12 G/S 2025
Ducati Desmo450 MX - desmodromisk revolution i motocrossens verden
EditorialHonda annoncerer et udvidet europæisk garantiprogram for motorcykler og scootereEditorial
Triumph teaser ny enduro model - gem datoen
