6367 ocen
Mit dem nahezu produktionsbereiten BMW Concept F 450 GS gibt BMW Motorrad einen Einblick in eine BMW GS für die A2-Fahrberechtigung und wie eine völlig neue Modellreihe zwischen der BMW G 310 und F 800/900 aussehen könnte.
Table of content
Vehicle Check
Besonders wichtig war uns bei der Entwicklung des neuen BMW Concept F 450 GS, das beste Handling für dieses Segment zu erreichen und es mit starker Leistung und optimaler Zugänglichkeit zu kombinieren. Der Fahrspaß auf der Straße und im Gelände hat für diese A2 BMW GS oberste Priorität, sagt Sepp Mächler, Produktmanager.
Unverwechselbares BMW GS Design.
"Das BMW Concept F 450 GS trägt die charakteristische DNA der GS-Familie", sagt Alexander Buckan, Leiter des BMW Motorrad Designs. "Es ist uns gelungen, das Konzept mit der sportlich-dynamischen Anziehungskraft unseres großen Offroad-Ikons in besonders kompakter Form zu gestalten."
Wie bei der Trophy-Version der BMW R 1300 GS repräsentiert das Farbschema Blau, Weiß und Rot mit der Grundfarbe Racing Blue metallic nicht nur höchste Leistung und Qualität, sondern auch den sehr dynamischen, geländefokussierten Charakter.
Neu entwickelter Zweizylinder-Motor.
Das BMW Concept F 450 GS hält auch in technischer Hinsicht das Versprechen von Premiumqualität. Der Zweizylindermotor in Reihenanordnung wurde von Grund auf neu entwickelt und ist dank eines speziellen, noch nie zuvor verwendeten Zündversatzes besonders charaktervoll und drehfreudig. Entsprechend der A2-Klasse liefert dieser Motor die vollen 48 PS und bietet bereits bei niedrigen Drehzahlen ein überragendes Drehmoment.
Die extrem kompakten Maße des Motors, ein hervorragendes Hubraum-Leistungs-Verhältnis und das geringe Gewicht sind das Ergebnis innovativer Lösungen und der Verwendung von leichten Materialien wie Magnesium.
Leistung: Eine Fahrmaschine für Straße und Gelände.
Auch auf der Fahrgestellseite setzt das BMW Concept F 450 GS mit Premium-Technologie neue Maßstäbe in diesem Segment. „Wir konnten die Entwicklung dieses Fahrzeugs mit einem weißen Blatt Papier starten. Ziel war es, hervorragende Geländetauglichkeit zu ermöglichen und gleichzeitig ein wendiges und präzises Handling auf der Straße zu gewährleisten. Dementsprechend ist das BMW Concept F 450 GS mit einer voll einstellbaren Upside-Down-Gabel und einem Dämpfer mit belastungsabhängiger Dämpfung ausgestattet, wobei auf Technologien aus dem Rallye- und Endurosport zurückgegriffen wird. Durch den gezielten Einsatz von Leichtbau und anderen modernen Lösungen können wir ein sensationell leichtes Fahrzeug nahe der Minimalgewichtsanforderung der A2-Klasse von 175 kg schaffen“, sagt Marc Weber, leitender Ingenieur des BMW Concept F 450 GS.
Vielfältige Ausstattung für Sicherheit und Komfort.
Inspiriert vom größeren Geschwistermodell, der BMW R 1300 GS, setzt das Concept F 450 GS auch in den Bereichen Sicherheit und Funktionalität neue Maßstäbe in seiner Klasse. Die relevanten Funktionen reichen von BMW Motorrad ABS Pro (neigungsabhängig) über eine Leistungsbremse bis hin zu frei konfigurierbaren Fahrmodi. Mit BMW Connectivity an Bord und dem 6,5-Zoll TFT-Display wird die Vernetzung von Motorrad und Smartphone sowie anderen Zubehörteilen ermöglicht.
Ein Blick in die Zukunft.
Die Frage, die sich beim Blick auf das BMW Concept F 450 GS stellt, ist: Was könnten wir von einer Serienversion erwarten? Johann Simon, Fahrzeugprojektleiter des Concept F 450 GS, erklärt: „Sicher keine Kompromisse. Aufgrund des sehr sportlichen Geländefokus des Concept F 450 GS werden wir das Motorrad so nah wie möglich an diesem Konzept umsetzen. Wir werden lediglich die Sitzhöhe für eine bessere Zugänglichkeit und ein einfacheres Handling anpassen. Als Alternative zu den Kreuzspeichenrädern (19 Zoll vorne, 17 Zoll hinten) sind leichte, aber hochfeste Aluminiumgussräder in denselben Abmessungen ebenfalls vorstellbar.“
BMW Motorrad plant, das entsprechende Serienfahrzeug im Stil des Concept F 450 GS im Jahr 2025 zu präsentieren.
the end
