Tauche ein in eine Welt voller Adrenalin und Präzision mit der 2011 Triumph Daytona 675 R. Diese Maschine mit einem Hubraum von 675 ccm und einer Leistung von 124,7 PS ist der Inbegriff des sportlichen Motorradfahrens und vereint fortschrittliche Technologie mit einem einzigartigen Stil. Die Daytona 675 R ist nicht nur ein Motorrad – sie ist eine Einladung, Emotionen auf höchstem Niveau zu erleben. Dank ihrer leichten Bauweise und der hervorragenden Federung wird jede Kurve zum puren Vergnügen, und der kraftvolle Motor sorgt dafür, dass du die Beschleunigung vom ersten Dreh am Gasgriff spürst. Warte nicht länger – entdecke alles, was dieses Symbol britischer Automobilkunst zu bieten hat, und mach dich bereit für unvergessliche Momente auf dem Asphalt!
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| Hubraum (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Kompression | 12.7:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 124.7 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12600 |
| Drehmoment (Nm) | 71,9 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 11700 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet. multi-plate |
| Antriebsstrang | O ring chain. Primary drive: Gear. |
| Kraftstoffsystem | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 17,41 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,5 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer |
| Rahmentyp | Aluminum beam twin spar. Braced, twin-sided, aluminium alloy swing arm with adjustable pivot position. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 23.9° |
| Nachlauf (mm) | 89 mm (3.5 inches) |
| Vorderradaufhängung | Öhlins 43mm upside down NIX30 forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 110mm travel |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Öhlins TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoir, adjustable preload, rebound and compression damping, 130mm rear wheel travel |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | - |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 185 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 831 |
| Gesamthöhe (mm) | 1105 |
| Gesamtlänge (mm) | 2019 |
| Gesamtbreite (mm) | 709 |
| Radstand (mm) | 1394 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 308 |
| Hinterradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Cast aluminium alloy 5-spoke |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Digital-inductive type via engine management system |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |