Die NCR Mike Hailwood TT – eine einzigartige Maschine, die uns in die Welt der Rennlegenden entführt. Entworfen für Fans von Geschwindigkeit und Adrenalin, ist dieses Motorrad aus dem Jahr 2016 eine Hommage an einen der größten Rennchampions. Das Herz dieser wunderschönen Konstruktion schlägt dank eines leistungsstarken 1120 ccm Motors, der beeindruckende 130 PS erzeugt und nicht nur atemberaubende Beschleunigung, sondern auch unvergleichliche Fahrerlebnisse bietet. Die NCR Mike Hailwood TT steht für Perfektion – ihr sportliches Design und die Aerodynamik machen sie nicht nur visuell beeindruckend, sondern laden auch dazu ein, die Grenzen der Straße zu erkunden. Tauchen Sie ein in eine Welt voller Leidenschaft und erleben Sie, wie dieses Motorrad Ihre automobilen Erfahrungen verwandeln kann!
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| Hubraum (cm³) | 1120.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Ducati NCR 1120. Titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, custom F1 type crankshaft from billet with longer stroke, NCR CORSE cams, titanium valves, ported heads. |
| Bohrung × Hub (mm) | - |
| Kompression | - |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 130.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 8700 |
| Drehmoment (Nm) | 135 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | - |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | - |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Full titanium exhaust system. |
| Rahmentyp | Titanium frame weighing only 5 Kg (11 lbs). |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Ohlins FGR 900 pressurized MotoGP fork tuned by NCR. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Ohlins dual shock tuned by NCR. |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | 136 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,9559 |
| Sitzhöhe (mm) | - |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1390 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-17 |
| Vorderradbremsen | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing 4 piston monoblock |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston monoblock |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 200 |
| Räder | Carbon fiber wheels |
| Starter | - |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |