
Lernen Sie die 2016 NCR 848 kennen – ein Motorrad, das Eleganz und kraftvolle Leistung vereint und die Aufmerksamkeit jedes Zweirad-Enthusiasten auf sich zieht. Entworfen für diejenigen, die ein adrenalingeladenes Erlebnis suchen, verbirgt die NCR 848 einen robusten 848 ccm Motor unter ihrer schlanken Silhouette, der beeindruckende 145 PS erzeugt. Diese Maschine beschleunigt nicht nur im Handumdrehen, sondern bietet auch unvergleichlichen Fahrspaß dank ihres präzisen Handlings und ausgezeichneten Gleichgewichts. Jedes Detail dieses Motorrads wurde sorgfältig durchdacht, was es zur perfekten Wahl für tägliche Fahrten sowie lange, aufregende Touren macht. Wenn Sie ein Fahrzeug suchen, das Effizienz, Stil und moderne Technologie kombiniert, wird die NCR 848 Ihr bester Begleiter auf der Straße. Wir laden Sie ein, ihre detaillierten Spezifikationen zu erkunden, um das volle Potenzial dieser außergewöhnlichen Maschine zu entdecken!
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| Hubraum (cm³) | 848.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | NCR-848 motor has titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, titanium valves, ported heads, lightened gearbox, balanced crankshaft, custom wet-type slipper clutch by STM for NCR, full racing alu |
| Bohrung × Hub (mm) | - |
| Kompression | - |
| Ventile/Zylinder | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 145.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12500 |
| Drehmoment (Nm) | 120 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | - |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Custom wet-type slipper clutch by STM for NCR |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | - |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | - |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Termignoni full racing system |
| Rahmentyp | - |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Showa original OEM fork with Ohlins-NCR internal damping systems. NCR fork bottoms from billet with 100 mm spacing. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments. |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Ohlins TTX tuned by NCR |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | 155 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,9355 |
| Sitzhöhe (mm) | - |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | - |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-17 |
| Vorderradbremsen | Single disc. WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing monoblock with billet NCR fork bottoms. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc. WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 200 |
| Räder | Marchisini forged aluminum |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |