Die 2010 MV Agusta F4 1000 R ist ein wahres Kunstwerk auf zwei Rädern, das außergewöhnliche Leistung mit unvergleichlichem Stil kombiniert. Mit einem leistungsstarken Motor von 1078,3 cm³, der bis zu 186 PS erzeugt, garantiert diese Maschine unvergessliche Erlebnisse hinter dem Lenker. Mit jeder hundertsten Umdrehung beschleunigt der Motor und bietet extreme Beschleunigung und präzises Handling. Mit ihrer aggressiven Silhouette und dem außergewöhnlichen Design verkörpert die F4 1000 R italienische Eleganz und einen sportlichen Charakter, der die Herzen von Motorradfahrern auf der ganzen Welt erobert. Sie ist nicht nur ein Fahrzeug – sie ist eine Manifestation von Leidenschaft, Exzellenz und der Pflege der Motorradkultur. Entdecken Sie selbst, warum MV Agusta Synonym für Luxus und Leistung ist. Erkunden Sie dieses Automobil-Ikone und genießen Sie das wahre Adrenalinerlebnis!
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| Hubraum (cm³) | 1078.3 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Kompression | 13.1:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | 13500 |
| Leistung (PS) | 186.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12900 |
| Drehmoment (Nm) | 144 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 305 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Slipper clutch |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 17 |
| Reservekraftstoff (l) | 4 |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | 4-1 exhaust system with valve |
| Rahmentyp | CrMo Steel tubular trellis |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 100 mm (4.0 inches) |
| Vorderradaufhängung | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Federweg hinten (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 192,5 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,9662 |
| Sitzhöhe (mm) | 810 |
| Gesamthöhe (mm) | 680 |
| Gesamtlänge (mm) | 2100 |
| Gesamtbreite (mm) | 750 |
| Radstand (mm) | 1430 |
| Bodenfreiheit (mm) | 115 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 4-piston |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 4-piston |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 210 |
| Räder | - |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Magneti Marelli IAW 7BM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition Sequential timed ”œMultipoint” electronic injection Variable height intake ducts with Torque Shift System (TSS) |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |