Entdecken Sie die Essenz der italienischen Automobilleidenschaft hinter dem Lenker der MV Agusta F4 RC, einer außergewöhnlichen Motorrad, das Raffinesse, Leistung und fortschrittliche Technologie vereint. Hergestellt im Jahr 2018, ist dieses außergewöhnliche Modell mit einem leistungsstarken 998 cm³ Motor ausgestattet, der beeindruckende 212 PS erzeugt. Die F4 RC ist nicht nur eine Maschine – sie ist ein wahres Kunstwerk, das selbst die anspruchsvollsten Motorradliebhaber zufriedenstellt. Mit ihrer präzisen Federung und fortschrittlicher Aerodynamik werden Sie sich fühlen, als wären Sie auf einer Rennstrecke, selbst während Ihrer täglichen Fahrten. Erleben Sie, warum die MV Agusta F4 RC eine Ikone in der Welt der Motorräder ist. Steigen Sie auf, spüren Sie das Adrenalin und lassen Sie jeden Kilometer zu einem unvergesslichen Abenteuer werden!
Advert
Hubraum (cm³) | 998.0 |
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Typ | In-line four, four-stroke |
Details | Radial valve |
Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 50.9 |
Kompression | 13.4:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | - |
Leistung (PS) | 212.0 |
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Leistung (kW) | 13600 |
Drehmoment (Nm) | 115 |
Max. Drehmoment (U/min) | 9300 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 302 |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | Wet, multi-disc with back torque limiting device |
Antriebsstrang | 6-speed constant mesh |
Kraftstoffsystem | Injection. 4 lower fuel injectors by Mikuni + 4 upper fuel injectors by Magneti Marelli with increased fuel flow |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
Tankkapazität (l) | 17 |
Reservekraftstoff (l) | - |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | - |
Emissionsdetails | - |
Auspuffsystem | Titanium single exit exhaust |
Rahmentyp | CrMo Steel Tubular Trellis. Aluminium alloy swing arm. |
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Lenkkopfwinkel (°) | - |
Nachlauf (mm) | 100 mm (4.0 inches) |
Vorderradaufhängung | Öhlins USD front fork, NIX 30 type with TIN coating |
Federweg vorne (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Hinterradaufhängung | Öhlins progressive, TTX36 twin tube rear shock absorber with piggyback r esevoir |
Federweg hinten (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Trockengewicht (kg) | 175 |
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Gesamtgewicht (kg) | - |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,2114 |
Sitzhöhe (mm) | 830 |
Gesamthöhe (mm) | - |
Gesamtlänge (mm) | 2115 |
Gesamtbreite (mm) | 750 |
Radstand (mm) | 1430 |
Bodenfreiheit (mm) | 115 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. Optional ABS. Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
Hinterradbremsen | Single disc. Optional ABS. |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 210 |
Räder | Forged aluminium alloy rims |
Starter | Electric |
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Instrumente | - |
Elektrisch | Li-po 12.8 V - 4.0 A battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with eight injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Schmiersystem | - |
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Kühlsystem | Liquid |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |