Erleben Sie das wahre Wesen des Sportfahrens mit dem 2022 MV Agusta F3 RR Racing Kit. Dieses außergewöhnliche Motorrad mit einem 798 ccm Motor und 147 PS ist nicht nur eine Maschine – es ist ein wahres Kunstwerk, das italienische Eleganz mit Rennstrecken-Performance vereint. Mit fortschrittlicher Technologie und präziser Handwerkskunst beeindruckt die F3 RR nicht nur durch ihre Leistung, sondern auch durch ihren außergewöhnlichen Fahrkomfort. Ein Sprint auf 100 km/h in nur wenigen Sekunden und perfektes Handling in Kurven machen jeden Moment auf diesem Motorrad zum puren Vergnügen. Entdecken Sie die Welt der Rennmotorräder, wo Aufregung auf Perfektion trifft. Die F3 RR ist nicht nur ein Fahrzeug – sie ist die Erfüllung der Träume jedes Zweirad-Enthusiasten. Sehen Sie, was diese Maschine zu bieten hat, und gönnen Sie sich bei jeder Fahrt ein Stück Luxus!
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| Hubraum (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Details | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Kompression | 13.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 147.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 13000 |
| Drehmoment (Nm) | 88 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 240 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multi-disc slipper clutch |
| Antriebsstrang | Cassette style six speed, constant mesh |
| Kraftstoffsystem | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 61 |
| Tankkapazität (l) | 16,5 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 1 415,20 |
| Emissionsdetails | Euro 5 |
| Auspuffsystem | Akrapovic exaust system - Carbon fiber silencer cover |
| Rahmentyp | ALS Steel Tubular Trellis |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Vorderradaufhängung | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment. |
| Federweg hinten (mm) | 123 mm (4.8 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 173 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,8497 |
| Sitzhöhe (mm) | 830 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2030 |
| Gesamtbreite (mm) | 730 |
| Radstand (mm) | 1380 |
| Bodenfreiheit (mm) | 120 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 piston. ABS. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | 12 V - 8.6 Ah battery |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | ECU with racing map |
| Schmiersystem | Wet sump |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |