Entdecken Sie die außergewöhnliche Welt der Motorräder mit der MV Agusta Dragster RR SCS – einer Maschine, die sportlichen Charakter mit eleganter Gestaltung vereint. Das Jahr 2024 bringt eine neue Definition von Adrenalin auf zwei Rädern, und dieses Modell beweist, dass Leistung und Design Hand in Hand gehen können. Angetrieben von einem leistungsstarken 798 cm³ Motor erzeugt die Dragster RR SCS beeindruckende 140 PS und sorgt für unvergessliche Fahrerlebnisse. Jede Fahrt auf diesem Motorrad ist ein Ausbruch von Emotionen, und seine dynamische Silhouette zieht wie ein Magnet die Blicke auf sich. Sinnliche Formen, fortschrittliche Technologie und präzise Handwerkskunst machen die Dragster RR SCS zur perfekten Wahl für diejenigen, die Leidenschaft mit den Herausforderungen des Alltags verbinden möchten. Entdecken Sie, wie diese Maschine Ihr Motorraderlebnis verwandeln kann!
Advert
| Hubraum (cm³) | 798 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Details | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Kompression | 13.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | 13200 |
| Leistung (PS) | 140 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12300 0.8000 HP/kg |
| Drehmoment (Nm) | 87 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10250 |
| 0-100 km/h (s) | 3,55 |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 244 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatic clutch with hydraulic actuation |
| Antriebsstrang | Cassette style, constant mesh |
| Kraftstoffsystem | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,9 |
| Tankkapazität (l) | 16,5 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 136.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Emissionsdetails | Euro 5 |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Vorderradaufhängung | 43 mm Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 175 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,8 |
| Sitzhöhe (mm) | 845 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2035 |
| Gesamtbreite (mm) | 935 |
| Radstand (mm) | 1400 |
| Bodenfreiheit (mm) | 135 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Brembo radial-type, 4-piston |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Brembo. 2-piston |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Carbon rear wheel covers. |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | 12 V - 8.6 Ah battery. |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |