Hier ist die MV Agusta Dragster RC Racing 2024 – ein Motorrad, das außergewöhnlichen Stil mit außergewöhnlicher Leistung kombiniert. Mit einem Herz von 798 cm³ erzeugt dieses phänomenale Modell erstaunliche 140 PS und bietet unvergleichliche Erlebnisse hinter dem Lenker. Dank seines dynamischen Designs, das voller aggressiver Linien und raffinierter Details steckt, zieht die Dragster RC sowohl die Blicke von Enthusiasten als auch von Gelegenheitsbeobachtern auf sich. Fortschrittliche Technologien, wie ein präzises Motorsteuerungssystem und eine ausgeklügelte Federung, sorgen nicht nur für spektakuläre Leistung, sondern auch für hervorragende Stabilität und Fahrkomfort. Steigen Sie auf dieses außergewöhnliche Motorrad und gönnen Sie sich eine Dosis Adrenalin, wie Sie sie noch nie zuvor erlebt haben. Die MV Agusta Dragster RC Racing 2024 markiert eine neue Ära in der Welt der Motorräder – entdecken Sie sie noch heute!
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| Hubraum (cm³) | 798 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Details | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Kompression | 13.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 140 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12300 0.8750 HP/kg |
| Drehmoment (Nm) | 87 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10250 |
| 0-100 km/h (s) | 3,55 |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 244 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatic clutch with hydraulic clutch actuation, wet multi-disc |
| Antriebsstrang | Cassette style, constant mesh |
| Kraftstoffsystem | Injection |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,9 |
| Tankkapazität (l) | 16,5 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 136.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Emissionsdetails | Euro 5 |
| Auspuffsystem | SC exhaust silencer |
| Rahmentyp | ALS Steel tubular trellis. Aluminium swing arm. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Vorderradaufhängung | Marzocchi UPSIDE DOWN telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment, 43 mm |
| Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 160 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,875 |
| Sitzhöhe (mm) | 845 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2035 |
| Gesamtbreite (mm) | 935 |
| Radstand (mm) | 1400 |
| Bodenfreiheit (mm) | 135 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Brembo radial-type, 4-piston. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. ABS. 2-piston. Brembo. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Forged aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |