Entdecken Sie die außergewöhnliche Kraft und den einzigartigen Stil der 2020 MV Agusta Dragster 800 RR – ein Motorrad, das fortschrittliche Technologie mit italienischer Leidenschaft für das Fahren verbindet. Der leistungsstarke 798 cm³ Motor liefert beeindruckende 140 PS und sorgt für unvergessliche Erlebnisse bei jeder Fahrt. Die Dragster 800 RR ist nicht nur eine Maschine – sie ist eine Manifestation Ihrer Persönlichkeit auf zwei Rädern. Ihr dynamisches Design zieht alle Blicke auf sich, während die präzise Handhabung endlosen Fahrspaß bietet. Durchdachte technologische Lösungen und außergewöhnliche Handwerkskunst machen sie zu einem Motorrad für wahre Kenner. Warten Sie nicht! Machen Sie sich bereit für Ekstase auf der Straße – werfen Sie einen Blick auf die Spezifikationen der Dragster 800 RR und werden Sie Teil ihrer einzigartigen Geschichte!
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| Hubraum (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Kompression | 13.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 140.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12300 |
| Drehmoment (Nm) | 87 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 244 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multi plate with slipper clutch |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6 |
| Tankkapazität (l) | 16,5 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 139,2 |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Federweg hinten (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 168 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,8333 |
| Sitzhöhe (mm) | 820 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2060 |
| Gesamtbreite (mm) | 825 |
| Radstand (mm) | 1380 |
| Bodenfreiheit (mm) | 149 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/50-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. ABS. 2-piston |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | 12 V - 8.6 Ah battery. |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |