Spüren Sie den Nervenkitzel auf zwei Rädern mit der MV Agusta Dragster 800 RR SCS – einem wahren Meisterwerk automobilen Kunst aus dem Jahr 2021. Dieses beeindruckende Motorrad, ausgestattet mit einem leistungsstarken 798 cm³ Motor, der 140 PS erzeugt, garantiert unvergessliche Erlebnisse bei jeder Fahrt. Seine aggressiven Linien, der sportliche Charakter und die fortschrittlichen Technologien machen die Dragster 800 RR SCS nicht nur zu einer Maschine, sondern zu einer Manifestation von Leidenschaft und Freiheit. Ausgestattet mit innovativen Lösungen wie dem SCS-System kombiniert dieses Motorrad perfekt Komfort mit Leistung und ist somit die ideale Wahl für Liebhaber entspannten Fahrens im urbanen Chaos sowie auf kurvenreichen Straßen. Entdecken Sie, was wahre Kraft und Stil bedeuten – erfahren Sie mehr über diese außergewöhnliche Maschine!
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Hubraum (cm³) | 798.0 |
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Typ | In-line three, four-stroke |
Details | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 54.3 |
Kompression | 13.3:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | 13200 |
Leistung (PS) | 140.0 |
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Leistung (kW) | 12300 |
Drehmoment (Nm) | 87 |
Max. Drehmoment (U/min) | 10250 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 244 |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatic clutch with hydraulic clutch actuation, wet multi-disc |
Antriebsstrang | Cassette style, constant mesh |
Kraftstoffsystem | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors. |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,9 |
Tankkapazität (l) | 16,5 |
Reservekraftstoff (l) | - |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | 136,9 |
Emissionsdetails | Euro 5 |
Auspuffsystem | - |
Rahmentyp | ALS Steel tubular trellis |
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Lenkkopfwinkel (°) | - |
Nachlauf (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Vorderradaufhängung | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Hinterradaufhängung | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Trockengewicht (kg) | 175 |
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Gesamtgewicht (kg) | - |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,8 |
Sitzhöhe (mm) | 845 |
Gesamthöhe (mm) | - |
Gesamtlänge (mm) | 2035 |
Gesamtbreite (mm) | 935 |
Radstand (mm) | 1400 |
Bodenfreiheit (mm) | 135 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Brembo. Floating disc, 4-piston |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Brembo. 2-piston |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
Räder | Aluminium alloy spokes |
Starter | Electric |
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Instrumente | - |
Elektrisch | 12 V - 8.6 Ah battery. |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, |
Schmiersystem | - |
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Kühlsystem | Oil & air |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |