Machen Sie sich bereit für ein unvergessliches Erlebnis mit der MV Agusta Brutale 1000 RR – einem wahren Meisterwerk der Automobiltechnik aus dem Jahr 2021! Dieses Motorrad ist nicht nur eine perfekte Mischung aus Eleganz und Leistung, sondern auch die Erfüllung der Träume jedes Zweirad-Enthusiasten. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 998 cm³ Motor, der erstaunliche 208 PS erzeugt, stillt die Brutale 1000 RR mühelos den Durst nach Geschwindigkeit und Adrenalin. Ihre aggressiven Linien und die detaillierte Verarbeitung ziehen alle Blicke auf sich, während fortschrittliche Technologien Komfort und Sicherheit in jeder Kurve gewährleisten. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, dieses einzigartige Motorradjuwel kennenzulernen – klicken Sie hier, um die vollständigen Spezifikationen und außergewöhnlichen Merkmale zu entdecken, die jede Fahrt zu einem wahren Abenteuer machen!
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| Hubraum (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Details | Radial valve |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 50.9 |
| Kompression | 13.4:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 208.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 13000 |
| Drehmoment (Nm) | 116,5 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 300 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multi-disc with back torque limiting device and Brembo radial pump/lever assembly |
| Antriebsstrang | Cassette style, constant mesh |
| Kraftstoffsystem | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with eight injectors. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6,7 |
| Tankkapazität (l) | 16 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 155,4 |
| Emissionsdetails | Euro 4 |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | CrMo Steel tubular trellis |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
| Vorderradaufhängung | Öhlins Nix EC hydraulic ”œupside down” front forks with TiN superficial treatment.Completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping with manually controlled spring preload. |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive, single shock absorber Öhlins EC TTX completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping and spring preload |
| Federweg hinten (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 186 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,1183 |
| Sitzhöhe (mm) | 845 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2080 |
| Gesamtbreite (mm) | 805 |
| Radstand (mm) | 1415 |
| Bodenfreiheit (mm) | 141 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Brembo. ABS. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Brembo. ABS. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Forged aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Dashboard TFT 5”color display |
| Elektrisch | Li-ion 12 V 4.0 Ah battery |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 3 years warranty |
|---|