Entdecken Sie die unvergleichliche Leidenschaft und die ungezähmte Kraft der 2014 MV Agusta Brutale 800. Dieses unglaubliche Motorrad, ausgestattet mit einem leistungsstarken 798 cm³ Motor, liefert beeindruckende 125 PS und bietet nicht nur herausragende Leistung, sondern auch unvergessliche Erlebnisse bei jeder Fahrt. Die Brutale 800 verkörpert das wahre Wesen italienischen Stils und fortschrittlicher Technologie, indem sie elegantes Design mit sportlichem Charakter kombiniert. Ihre dynamische Silhouette und präzisen Linien ziehen alle Blicke auf sich, während die leichte Bauweise jede Kurve zum puren Vergnügen macht. Machen Sie sich bereit für eine aufregende Reise in die Welt der Motorräder, die Ihre Perspektive auf die Automobilkultur für immer verändern wird. Werfen Sie einen Blick auf unsere detaillierten Spezifikationen und schließen Sie sich den Reihen der MV Agusta-Enthusiasten an!
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| Hubraum (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Kompression | 13.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 125.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 11600 |
| Drehmoment (Nm) | 81 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 8600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 245 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multi-disc with mechanical drive |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Mikuni |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 16,6 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Federweg hinten (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 167 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,7485 |
| Sitzhöhe (mm) | 810 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2085 |
| Gesamtbreite (mm) | 725 |
| Radstand (mm) | 1380 |
| Bodenfreiheit (mm) | 160 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Floating disc, 4-piston |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 310 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 4-piston |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 210 |
| Räder | Aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |