Entdecken Sie das wahre Gesicht von Kraft und Stil mit der 2014 MV Agusta Brutale 800 Dragster – einem Motorrad, das raffinierte italienische Eleganz mit sportlicher Note verbindet. Der 798 cm³ Motor erzeugt beeindruckende 125 PS und sorgt für unvergessliche Fahrfreuden sowohl in der Stadt als auch auf kurvenreichen Straßen. Die Brutale 800 Dragster ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein wahres Manifest der Freiheit und Leidenschaft für das Motorradfahren. Ihre agile Silhouette, das einzigartige Design und das hervorragende Handling machen jede Fahrt zu einem intensiven Erlebnis. Warten Sie nicht – entdecken Sie alle Details dieses Motorrad-Ikone und bereiten Sie sich auf ein Adrenalinerlebnis der höchsten Klasse vor!
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| Hubraum (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Kompression | 13.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 125.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 11600 |
| Drehmoment (Nm) | 81 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 8600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 245 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multi-disc with mechanical drive |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Mikuni |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 16,6 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Federweg hinten (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 167 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,7485 |
| Sitzhöhe (mm) | 810 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2085 |
| Gesamtbreite (mm) | 725 |
| Radstand (mm) | 1380 |
| Bodenfreiheit (mm) | 160 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Floating disc, 4-piston |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 310 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 4-piston |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 210 |
| Räder | Aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |