Machen Sie sich bereit für eine unvergessliche Reise in die Welt außergewöhnlicher Erlebnisse, die die MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro bietet – ein wahres Juwel der Motorradkunst aus dem Jahr 2020. Dieses atemberaubende Modell, angetrieben von einem mächtigen 998 cm³ Motor mit 208 PS, vereint kompromisslose Leistung mit exzellenter Gestaltung. Die Brutale 1000 Serie Oro ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein Symbol für Leidenschaft und technologische Fortschritte, die an jeder Ecke Blicke auf sich zieht. Mit ihren eleganten Linien und dem perfekten Gleichgewicht bietet dieses Motorrad ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Entdecken Sie weitere Details und lassen Sie die MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro zum Mittelpunkt Ihres Motorradabenteuers werden!
Advert
| Hubraum (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 50.9 |
| Kompression | 13.4:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 208.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 13000 |
| Drehmoment (Nm) | 116,5 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 300 |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet Multidisc |
| Antriebsstrang | Constant mesh |
| Kraftstoffsystem | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with eight injectors. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6,7 |
| Tankkapazität (l) | 16 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 155,4 |
| Emissionsdetails | Euro 4 |
| Auspuffsystem | ECU |
| Rahmentyp | CrMo Steel tubular trellis |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
| Vorderradaufhängung | Öhlins Nix EC hydraulic ”œupside down” front forks with TiN superficial treatment.Completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping with manually controlled spring preload. |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive, single shock absorber Öhlins EC TTX completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping and spring preload |
| Federweg hinten (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 186 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,1183 |
| Sitzhöhe (mm) | 845 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2080 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1415 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Brembo. ABS. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Brembo. ABS. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Forged aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | Li-ion 12 V 4.0 Ah battery |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 3 years warranty |
|---|