Entdecken Sie die Kraft, die die Sinne bewegt – die 2020 MV Agusta Brutale 1000 RR ist eine wahre Ikone unter den Motorrädern, die exzellentes Design mit phänomenaler Leistung kombiniert. Mit einem Herz, das im Rhythmus eines kraftvollen 998 cm³ Motors schlägt, der beeindruckende 208 PS liefert, zieht diese Maschine nicht nur alle Blicke auf sich, sondern bietet auch unvergessliche Erlebnisse auf der Straße. Die Brutale 1000 RR ist mehr als nur ein Motorrad; sie ist eine Manifestation automobilen Leidens und präziser Handwerkskunst, die Ihr bester Begleiter auf jeder Reise wird. Erkunden Sie die Welt von Geschwindigkeit und Stil – kommen Sie und entdecken Sie die detaillierten Spezifikationen dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs. Lassen Sie jede Kurve und jede gerade Straße Ihre Bühne für Leistung sein!
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Hubraum (cm³) | 998.0 |
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Typ | In-line four, four-stroke |
Details | - |
Bohrung × Hub (mm) | 79.0 x 50.9 |
Kompression | 13.4:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | - |
Leistung (PS) | 208.0 |
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Leistung (kW) | 13000 |
Drehmoment (Nm) | 116,5 |
Max. Drehmoment (U/min) | 11000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 300 |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | Wet Multidisc. Electronically Assisted Shift Up and Down. |
Antriebsstrang | Constant mesh |
Kraftstoffsystem | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with eight injectors. |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6,7 |
Tankkapazität (l) | 16 |
Reservekraftstoff (l) | - |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | 155,4 |
Emissionsdetails | Euro 4 |
Auspuffsystem | - |
Rahmentyp | CrMo Steel tubular trellis |
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Lenkkopfwinkel (°) | - |
Nachlauf (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
Vorderradaufhängung | Öhlins Nix EC hydraulic ”œupside down” front forks with TiN superficial treatment.Completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping with manually controlled spring preload. |
Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Hinterradaufhängung | Progressive, single shock absorber Öhlins EC TTX completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping and spring preload |
Federweg hinten (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Trockengewicht (kg) | 186 |
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Gesamtgewicht (kg) | - |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,1183 |
Sitzhöhe (mm) | 845 |
Gesamthöhe (mm) | - |
Gesamtlänge (mm) | 2080 |
Gesamtbreite (mm) | 805 |
Radstand (mm) | 1415 |
Bodenfreiheit (mm) | 141 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. Brembo. ABS. |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
Hinterradbremsen | Single disc. Brembo. ABS. |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
Räder | Forged aluminium alloy |
Starter | Electric |
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Instrumente | - |
Elektrisch | Li-ion 12 V 4.0 Ah battery |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | - |
Schmiersystem | - |
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Kühlsystem | Oil & air |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |
Garantie | 3 years warranty |
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