Machen Sie sich bereit für unvergessliche Abenteuer auf zwei Rädern mit der 2011 Moto Guzzi Norge 1200 GT. Diese Maschine beeindruckt nicht nur durch ihr stilvolles Erscheinungsbild, sondern verbirgt auch einen leistungsstarken 1151 cm³ Motor unter ihrer eleganten Karosserie, der 95 PS erzeugt. Die Norge 1200 GT ist eine perfekte Mischung aus Klassik und Moderne und sorgt nicht nur für eine komfortable Fahrt über lange Strecken, sondern auch für außergewöhnliche Erlebnisse im urbanen Trubel. Ihr markantes Design und die fortschrittlichen Technologien machen sie zu einem Motorrad, das für wahre Enthusiasten geschaffen wurde. Entdecken Sie die Spezifikationen, die eine Leidenschaft für das Reisen verkörpern, und nutzen Sie die Gelegenheit, dieses außergewöhnliche Zweirad auszuprobieren, das Ihre Perspektive auf das Fahren verändern wird.
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| Hubraum (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 90° V-Twin, |
| Bohrung × Hub (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Kompression | 9.8:1 |
| Ventile/Zylinder | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 95.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 7500 |
| Drehmoment (Nm) | 100 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 5800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Kupplung | Dry plate |
| Antriebsstrang | Primary drive: helical teeth, ratio 24/35 = 1 : 1.458. Secondary drive: Compact Reactive Shaft Drive CA.R.C. double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3.666. |
| Kraftstoffsystem | Injection. Magneti Marelli IAW5A, and #945-n type 2 Ø 45 mm throttle bodies, Weber IWP 162 injectors, Lambda control, twin spark ignition |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Overhead Valves (OHV) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 23 |
| Reservekraftstoff (l) | 4 |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height-adjustable muffler |
| Rahmentyp | Tubular cradle, high tensile steel |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 25.0° |
| Nachlauf (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | Telescopic hydraulic fork with 45 mm, preload adjustable |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic) |
| Federweg hinten (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 246 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 266 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,3862 |
| Sitzhöhe (mm) | 800 |
| Gesamthöhe (mm) | 1125 |
| Gesamtlänge (mm) | 2195 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1495 |
| Bodenfreiheit (mm) | 185 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 4 piston calipers. ABS. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 2 piston calipers. ABS. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 282 |
| Räder | Three spokes, light alloy wheels, gravity casting |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | Splash |
|---|---|
| Kühlsystem | Air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |