Lernen Sie das außergewöhnliche Motorrad kennen, das italienische Eleganz mit der Freude am Fahren verbindet – die 2015 Moto Guzzi Griso 8V SE. Dieser beeindruckende zweirädrige Begleiter, angetrieben von einem robusten 1064 cm³ Motor, erzeugt 110 PS, was jeden Moment hinter seinen Lenkern zu einem wahren Vergnügen macht. Die Griso 8V SE ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein Lebensstil, der sich durch ihre einzigartige Silhouette und raffinierte Details auszeichnet. Mit ihrem nach hinten geneigten Winkel und den muskulösen Linien zieht sie bei jeder Kurve die Blicke auf sich. Bereit für ein Abenteuer? Entdecken Sie, was hinter diesem außergewöhnlichen Motorrad steckt, und erkunden Sie die vollständigen Spezifikationen, die jeden Autoenthusiasten begeistern werden!
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Hubraum (cm³) | 1064.0 |
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Typ | V2, four-stroke |
Details | V 90 twin |
Bohrung × Hub (mm) | 95.0 x 81.5 |
Kompression | 11.0:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | - |
Leistung (PS) | 110.0 |
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Leistung (kW) | 7500 |
Drehmoment (Nm) | 108 |
Max. Drehmoment (U/min) | 6400 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Shaft drive (cardan) (final drive) |
Kupplung | Single plate with integrated flexible couplings |
Antriebsstrang | CA.R.C reactive drive double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3,666 |
Kraftstoffsystem | Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe. |
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Kraftstoffsteuerung | Single Overhead Cams (SOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
Tankkapazität (l) | 16,7 |
Reservekraftstoff (l) | 1,89 |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | - |
Emissionsdetails | - |
Auspuffsystem | Stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
Rahmentyp | High tensile steel tubular twin cradle |
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Lenkkopfwinkel (°) | 26.3° |
Nachlauf (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
Vorderradaufhängung | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Hinterradaufhängung | Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression). |
Federweg hinten (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Trockengewicht (kg) | - |
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Gesamtgewicht (kg) | 222 |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
Sitzhöhe (mm) | 800 |
Gesamthöhe (mm) | 1070 |
Gesamtlänge (mm) | 2260 |
Gesamtbreite (mm) | 830 |
Radstand (mm) | 1554 |
Bodenfreiheit (mm) | 185 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
Hinterradbremsen | Single disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 282 |
Räder | Tubeless spoke wheels with aluminium Ber rim and Alpina spokes. |
Starter | Electric |
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Instrumente | - |
Elektrisch | - |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
Schmiersystem | - |
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Kühlsystem | Air |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |