Entdecken Sie kompromisslose Leistung und einzigartigen Stil mit der 2013 Moto Guzzi Griso 8V SE. Dieser italienische Cruiser, ausgestattet mit einem leistungsstarken 1064,0 cm³ Motor, erzeugt beeindruckende 110 PS und macht jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis. Die Griso 8V SE bietet nicht nur Leistung; sie besticht auch durch ein einzigartiges Design, das mit ihrem aggressiven und gleichzeitig eleganten Erscheinungsbild die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Mit hervorragendem Gleichgewicht und präziser Federung können Fahrer sowohl im urbanen Trubel als auch auf kurvenreichen Straßen ein geschmeidiges Handling genießen. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, dieses außergewöhnliche Modell von Moto Guzzi zu erleben – das Abenteuer wartet!
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| Hubraum (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | V 90 twin |
| Bohrung × Hub (mm) | 95.0 x 81.5 |
| Kompression | 11.0:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 110.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 7500 |
| Drehmoment (Nm) | 108 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 6400 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Kupplung | Single plate with integrated flexible couplings |
| Antriebsstrang | CA.R.C reactive drive double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3,666 |
| Kraftstoffsystem | Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 16,7 |
| Reservekraftstoff (l) | 1,89 |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Rahmentyp | High tensile steel tubular twin cradle |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 26.3° |
| Nachlauf (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Vorderradaufhängung | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression). |
| Federweg hinten (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 222 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,4955 |
| Sitzhöhe (mm) | 800 |
| Gesamthöhe (mm) | 1070 |
| Gesamtlänge (mm) | 2260 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1554 |
| Bodenfreiheit (mm) | 185 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 282 |
| Räder | Tubeless spoke wheels with aluminium Ber rim and Alpina spokes. |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Schmiersystem | Oil bath |
|---|---|
| Kühlsystem | Air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |