Entdecken Sie die erstaunliche Welt der Motorräder mit Moto Guzzi, wo Eleganz auf einzigartige Kraft trifft! Wir präsentieren die 2015 Griso 1200 S.E. – ein wahres Juwel für Motorradliebhaber. Angetrieben von einem leistungsstarken 1151 cm³ Motor, der beeindruckende 110 PS liefert, ist die Griso für diejenigen konzipiert, die Stil mit Dynamik verbinden möchten. Ihr außergewöhnliches Design, die markanten Linien und die unverwechselbaren Details ziehen alle Blicke auf sich und sorgen gleichzeitig für Komfort und Vertrauen in der Handhabung. Egal, ob Sie ein erfahrener Fahrer sind oder gerade erst Ihre Reise auf zwei Rädern beginnen, die Moto Guzzi Griso 1200 S.E. wird Ihnen bei jeder Fahrt unvergessliche Nervenkitzel bieten. Entdecken Sie, was dieses außergewöhnliche Modell sonst noch zu bieten hat – werfen Sie einen Blick auf die Details seiner Spezifikationen!
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| Hubraum (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | V 90 twin |
| Bohrung × Hub (mm) | 95.0 x 81.5 |
| Kompression | 11.0:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 110.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 7500 |
| Drehmoment (Nm) | 110 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 6400 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Kupplung | Single plate with integrated flexible couplings |
| Antriebsstrang | CA.R.C reactive drive double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3,666 |
| Kraftstoffsystem | Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 16,7 |
| Reservekraftstoff (l) | 1,89 |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Rahmentyp | High tensile steel tubular twin cradle |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 26.3° |
| Nachlauf (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Vorderradaufhängung | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression). |
| Federweg hinten (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Trockengewicht (kg) | - |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 240 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 800 |
| Gesamthöhe (mm) | 1070 |
| Gesamtlänge (mm) | 2260 |
| Gesamtbreite (mm) | 830 |
| Radstand (mm) | 1554 |
| Bodenfreiheit (mm) | 185 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 282 |
| Räder | Tubeless spoke wheels with aluminium Ber rim and Alpina spokes. |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |