Entdecken Sie die unvergleichliche Eleganz und Kraft italienischer Handwerkskunst mit der 2017 Moto Guzzi California 1400 Touring. Dieses majestätische Motorrad, angetrieben von einem 1380 cm³ Motor, bietet unvergessliche Fahrerlebnisse und liefert 96 PS reiner Leistung, die jede Fahrt zu einem Abenteuer macht. Die California 1400 Touring ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein Symbol für Freiheit und Stil – eine perfekte Verbindung von klassischem Design und modernen technischen Lösungen. Mit ihrer komfortablen Federung und fortschrittlicher Technologie wird jede Strecke, unabhängig von den Bedingungen, zum puren Vergnügen. Erleben Sie eine neue Definition des Zweiradreisens und gönnen Sie sich den Luxus, den Sie verdienen. Wir laden Sie ein, die vollständigen Spezifikationen dieses einzigartigen Motorrads zu erkunden.
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| Hubraum (cm³) | 1380.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 90 degree V-twin |
| Bohrung × Hub (mm) | 104.0 x 81.2 |
| Kompression | 10.5:1 |
| Ventile/Zylinder | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 96.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 6500 |
| Drehmoment (Nm) | 120 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 2750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Kupplung | - |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Magneti Marelli IAW7SM |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | - |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 20,5 |
| Reservekraftstoff (l) | 5 |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | EPA, CARB |
| Auspuffsystem | Stainless steel, 2-into-2 three-way catalytic converter |
| Rahmentyp | Closed double-cradle tubular steel frame with elastokinematic engine fastening |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 32.0° |
| Nachlauf (mm) | 152 mm (6.0 inches) |
| Vorderradaufhängung | 46 mm hydraulic telescopic fork, with radial calliper mounting brackets. |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload. No rebound adjustment on rear shock. |
| Federweg hinten (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 322 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 370 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,2981 |
| Sitzhöhe (mm) | 740 |
| Gesamthöhe (mm) | 1460 |
| Gesamtlänge (mm) | 2445 |
| Gesamtbreite (mm) | 1030 |
| Radstand (mm) | 1665 |
| Bodenfreiheit (mm) | 165 |
| Vorderreifen | 130/70-18 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/60-16 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 280 |
| Räder | Aluminium alloy |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Ride by Wire with integral management of 3 engine maps |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Oil & air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Tragfähigkeit (kg) | Saddle bags |
|---|