Entdecken Sie die wahre Kraft und den einzigartigen Stil des Leonhardt Gunbus 410 Motorrads, das 2014 produziert wurde. Dieses außergewöhnliche Zweirad ist ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst, angetrieben von einem massiven 6728 cm³ Motor, der zweifellos ins Auge fällt und unvergessliche Fahrerlebnisse bietet. Der Gunbus 410 ist mehr als nur ein Motorrad – er ist eine Manifestation der Leidenschaft für Automobildesign, die moderne Technologie mit klassischer Ästhetik verbindet. Jedes Detail dieses Fahrzeugs wurde sorgfältig durchdacht, um nicht nur hervorragende Leistung, sondern auch Komfort und Sicherheit auf jeder Fahrt zu gewährleisten. Egal, ob Sie davon träumen, malerische Straßen zu befahren oder städtische Straßen zu erobern, der Gunbus 410 wird Ihre Erwartungen erfüllen. Zögern Sie nicht – werfen Sie einen Blick auf die Details dieses außergewöhnlichen Motorrads und entdecken Sie, was wahre Freiheit auf zwei Rädern bedeutet!
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| Hubraum (cm³) | 6728.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 45° cylinder angle |
| Bohrung × Hub (mm) | 176.0 x 156.0 |
| Kompression | 8.7:1 |
| Ventile/Zylinder | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 710 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 1900 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 3-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | 3-disk, sintered metal dry clutch |
| Antriebsstrang | Primary driving gear: duplex roller chain, 1´x 11/16´. Secondary driving gear: single roller chain, 1´x 11/16´. |
| Kraftstoffsystem | Injection. 2 single throttle valves 70 mm diameter. Sequential fuel injection lambda-controlled |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | - |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | - |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | Lambda-controlled. Regulated catalytic converter. |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | Steel tube frame 25CrMo4 TIG welding |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 25.0° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Steel tube trapezoidal fork 25CrMo4 |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Unit swing |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | 650 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 800 |
| Gesamthöhe (mm) | 1480 |
| Gesamtlänge (mm) | 3450 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 2410 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | - |
|---|---|
| Hinterreifen | - |
| Vorderradbremsen | Double disc |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 310 |
| Hinterradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 310 |
| Räder | Front: 38” diameter 11” width. Manufacturer: RIGDON, Germany |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Dual ignition |
| Schmiersystem | Dry sump lubrication |
|---|---|
| Kühlsystem | - |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |