Machen Sie sich bereit für unvergessliche Motorraderlebnisse mit der Honda RC213V-S – einem sportlichen Meisterwerk, das die Grenzen des Möglichen verschiebt! Ab dem Modelljahr 2016 bietet dieses außergewöhnliche Motorrad, angetrieben von einem beeindruckenden 999 cm³ Motor, stolze 101 PS und sorgt für ununterbrochenes Adrenalin in jeder Kurve. Die RC213V-S ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein Zeugnis ingenieurtechnischer Exzellenz, entworfen für die anspruchsvollsten Motorradliebhaber. Mit fortschrittlicher Aerodynamik und perfektem Gleichgewicht bietet dieses Motorrad unvergleichliche Leistung und unübertroffene Stabilität selbst bei höchsten Geschwindigkeiten. Entdecken Sie, was wahre Leidenschaft für Motorräder bedeutet, und bereichern Sie Ihre Sammlung mit diesem einzigartigen Exemplar. Es ist Zeit zu fahren – es ist Zeit für die Honda RC213V-S!
Advert
| Hubraum (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 81.0 x 48.5 |
| Kompression | 13.0:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 101.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 8000 |
| Drehmoment (Nm) | 90 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Dry, multiplate with coil spring |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. PGM-DSFI electronic fuel injection with 48mm throttle bodies |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 21 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | Diamond |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Telescopic with gas-charged TTX25 (Ohlins) spring preload ,compression and rebound damping adjustment, 130mm stroke |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Pro-Link with gas-charged TTX36 (Ohlins) spring preload, compression and rebound damping adjustment, 64mm stroke |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | 172 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,5872 |
| Sitzhöhe (mm) | 830 |
| Gesamthöhe (mm) | 1120 |
| Gesamtlänge (mm) | 2010 |
| Gesamtbreite (mm) | 790 |
| Radstand (mm) | 1465 |
| Bodenfreiheit (mm) | 120 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Hydraulic. Four-piston calipers. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Hydraulic. Two-piston calipers. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | 7-spoke forged magnesium (Marchesini) |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |