Entdecken Sie die einzigartige Seele des amerikanischen Motorradfahrens mit der 2011 Harley-Davidson XL 883L Sportster 883 SuperLow! Dieses außergewöhnliche Motorrad ist der Inbegriff von Stil und Komfort, entworfen für diejenigen, die den Wind in ihren Haaren und die Freiheit auf der Straße spüren möchten. Das Herz der XL 883L schlägt kräftig mit einem legendären 883,3 cm³ Motor, der Leistung mit dem charakteristischen Klang der Harley-Marke verbindet. Die niedrige Sitzhöhe und das agile Design machen das Fahren dieses Motorrads zu einem reinen Vergnügen, unabhängig von der Erfahrung. Es ist nicht nur ein Fahrzeug; es ist ein Lebensstil. Greifen Sie zum Lenker der Sportster 883 SuperLow und spüren Sie, wie jede Meile zu einem unvergesslichen Abenteuer wird! Überzeugen Sie sich selbst, warum Harley-Davidson eine Ikone des Motorradfahrens ist!
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| Hubraum (cm³) | 883.3 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Air-cooled Evolution engine. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters. |
| Bohrung × Hub (mm) | 76.2 x 96.8 |
| Kompression | 8.9:1 |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 75 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 3500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 5-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Belt (final drive) |
| Kupplung | Multi-plate, wet |
| Antriebsstrang | Primary Drive Chain, 57/34 ratio. Final Drive Belt, 68/29 ratio |
| Kraftstoffsystem | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Overhead Valves (OHV) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 4,48 |
| Tankkapazität (l) | 17,03 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 2,8 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 103,9 |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers |
| Rahmentyp | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions. Swingarm: mild steel, rectangular tube section, stamped junctions MIG welded. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 31.0° |
| Nachlauf (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | 39 mm Showa fork |
| Federweg vorne (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Hinterradaufhängung | Coil-over preload dual-adjustable |
| Federweg hinten (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 243,1 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 255,4 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 681 |
| Gesamthöhe (mm) | 1209 |
| Gesamtlänge (mm) | 2187 |
| Gesamtbreite (mm) | 930 |
| Radstand (mm) | 1506 |
| Bodenfreiheit (mm) | 97 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR18 |
|---|---|
| Hinterreifen | 150/60-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Dual-piston. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 292 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Single-piston. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 269 |
| Räder | Black, Split 5-Spoke with Machined Rim |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights. Indicator Lamps: High beam, neutral, low oil pressure, turn signal |
| Elektrisch | Sealed lead acid, maintenance-free batery, 12V, 12 amp/hour, 200 cca. 30-amp, permanent magnet, single-phase alternator with solid-state regulator. |
| Beleuchtung | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | Dry-sump |
|---|---|
| Kühlsystem | Air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 24 months unlimited mileage (US) |
|---|