Mach dich bereit für einen echten Adrenalinkick, denn hier kommt die 2014 Harley-Davidson V-Rod Muscle – ein Motorrad, das einzigartigen Stil mit kraftvoller Leistung kombiniert. Mit ihrem Herzschlag aus einem 1250,1 cm³ Motor wird dieses Biest auf zwei Rädern garantiert die Aufmerksamkeit jedes Motorradliebhabers auf sich ziehen. Die V-Rod Muscle ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein Ikone, die auf den ersten Blick mit ihren aggressiven Linien und sportlichen Details, die ihren wilden Charakter unterstreichen, fesselt. Bereite dich auf unvergessliche Fahrten vor, die dich wie den König der Straße fühlen lassen. Schau dir die Details dieses außergewöhnlichen Modells an und lass die Harley-Davidson V-Rod Muscle Teil deiner Motorradleidenschaft werden!
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| Hubraum (cm³) | 1250.1 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Liquid-cooled, Revolution®, 60° V-Twin |
| Bohrung × Hub (mm) | 105.0 x 72.0 |
| Kompression | 11.5:1 |
| Ventile/Zylinder | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 118 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 6750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 224 |
| Schaltgetriebe | 5-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Belt (final drive) |
| Kupplung | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Antriebsstrang | Gear, 117/64 ratio primary drive |
| Kraftstoffsystem | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6,36 |
| Tankkapazität (l) | 18,93 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 4,7 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 147,6 |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | Steel perimeter upper frame with hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 34.0° |
| Nachlauf (mm) | 142 mm (5.6 inches) |
| Vorderradaufhängung | 43 mm forks |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Swingarm Polished, one-piece cast aluminum. Twin coil over adjustable shock. |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | 292,1 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 307,1 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 650 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2357 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1702 |
| Bodenfreiheit (mm) | 122 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR19 |
|---|---|
| Hinterreifen | 240/40-R18 |
| Vorderradbremsen | Single disc. 4-piston |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 2-piston |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 300 |
| Räder | - |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, tachometer |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, security system (optional), coolant temperature, low fuel warnings |
| Batterie | YTX20HL-BS |
| Zündung | Digital CDI |
| Schmiersystem | Dry sump |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | ProFilter - PF-174B |
| Bremsflüssigkeit | DOT 4 |
| Kühlmittel | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Zündkerzen | NGK DCPR8E, NGK DCPR8EIX |